给挂车安装ABS并不难 学会这5个步骤再也不怕刹车抱去世

文 | 卡车之家

前段韶光我们跟随山西忻州卡友完成了T7H提车，过程中我们为挂车安装了WABCO ABS系统，接下来跟大家大略聊聊挂车安装ABS的事情。

提到ABS系统，想必大家都很熟习。
以这次的WABCO挂车ABS系统为例，紧张部件有：挂车ABS掌握器、轮速传感器、ABS系统电源线等，个中WABCO ABS掌握器与调节器电磁阀为一体式设计。

本次卡友挂车上加装的ABS系统为WABCO 4S/2M挂车ABS。
所谓4S指的是四个传感器，本次安装WABCO ABS系统时四个传感器分别安装在一轴与三轴，二轴不安装传感器。

那么给挂车安装ABS系统，可能有些卡友认为很繁芜，但事实上并非如此。
接下来就用五个步骤大略聊聊挂车ABS的安装过程。

齿圈与传感器合营产生感应电压旗子暗记，传输给电子掌握单元ECU。
电子掌握单元根据轮速旗子暗记来判断车轮抱去世程度然后对车轮制动力进行调度。
以是齿圈的精确安装是ABS有效事情的主要担保。

齿圈安装在轮毂上，随车轮迁徙改变而迁徙改变。
安装齿圈的时候该当按照轮胎型号或参数以及轮毂直径来确定得当的齿圈。
建议各位卡友在挂车选择车桥的时候别选择山寨车桥，以免齿圈无法安装。

把稳事变：

1.齿圈在安装的时候该当充分加热到180℃-200℃旁边保温5-10分钟，然后将齿圈与轮毂装置。

2.确保安装的时候齿轮安装到位。

3.禁止用金属物体冲击齿圈，以免齿圈破坏变形，影响传感器旗子暗记的准确性。

ABS轮速传感器通过WABCO夹紧衬套，装入夹持体，安装在车桥上。
一样平常采取焊接的办法将其固定在车轴上。

固定好传感器夹持体后，传感器与齿圈与垂直对中。
把传感器推到与齿圈打仗，齿圈的端跳和车轮轴承的间隙会自动推开传感器，使得传感器和齿圈间形成一个小于0.7mm的间隙。

把稳事变：

1.在进行焊接操作的时候务必断开车辆总电源。

2.在安装传感器的时候禁止敲击传感器。
避免破坏传感器。

3.担保传感器的清洁避免脏污。

由于半挂车的运输特点且掌握器线束较多，一样平常选择安装在车厢下面。
固定好ABS掌握器后要将轮速传感器线束以及相应制动管路精确连接。

接下来我们说说WABCO 4S/2M ABS系统中的2M。
2M指的是两个掌握器。
个中一个掌握挂车的一轴和二轴，其余一个则掌握三轴。

把稳事变：

1.安装ABS掌握器的时候应把稳掌握器接口不得向上安装，以免洗车的时候车厢内水流入掌握器。

2.连接传感器和制动管的时候请不要接错，最好有专业人士辅导。
管路接头请利用标准件，且担保连接可靠，避免涌现漏气等征象。

3.轮速传感器的线束以及制动管路须要用扎带系缚稳定，防止车辆行利用颠簸震撼导致线束和管路磨损。

ABS电源线采取的为ISO 7638标准的5芯电源线束，直接安装即可。

挂车上预留有ABS电源线安装位置。

安装完成后须要用专用设备连接挂车ABS掌握器诊断接口对ABS系统进行检测，确认安装精确，方可进行路试。

把稳事变：

1.WABCO ABS的检测调试须要专业软件及设备，须要专业事情职员来完成。

2.路试的时候请务必选择安全得当的区域。

末了大家须要把稳的是，由于ABS系统在事情的时候因此很快的速率不断调度制动力的，以是有可能会涌现由于频繁调度制动力导致系统气压不敷的情形，可根据实际事情选择加装或改换大容蓄积气筒，以担保ABS系统正常事情。
其余还可以选择改换分泵气室弹簧，从而担保刹车在频繁制动调度下可以正常回位。