20万内中型车，红旗H5的气场真的不输那些比它贵上几倍的竞争对手们，大面积的直瀑镀铬格栅非常“提气”，车头立体红旗车标该当是无人不知无人不晓了。
车长4945mm,，轴距2875mm，这个尺寸可比走商务范的帕萨特、迈腾都长。车顶线条在B柱之后缓慢下滑，将车侧衬托的非常细长，合营19英寸的枪灰色的轮圈，这是一台有运动感的红旗。
车尾是最提气的，为啥？
由于硕大的两个“红旗”汉字，就算你不认识这是红旗的什么车型，但就冲这两个字就会以为这车不一般，毕竟红旗对付海内消费者除了品牌层次外，还有情怀、历史等等缘故原由。
如果还想更特殊点，红旗H5 60周年纪念版车型，比普通版车型有一定的升级，并增加车内外纪念标识和徽章等，估量新车可能会在8月31日开幕的2018成都车展首发并公布售价。
虽然形状很动感，但车内还是标准的红旗味道，一副老干部范。环抱式的内饰突出的还是舒适、豪华氛围，在用料上它表现得很不错，该软的地方都是软的，此外还利用了少许木质饰板进行点缀（除顶配车型外，别的配置车型都是亮黑饰板）。
方向盘采取平底设计，上面的“红旗”汉字也格外刺目耀眼，像这种品牌其他附加代价远超品牌本身代价的中国品牌，我想了想，彷佛就只有红旗了吧。开着红旗，走在中国特色社会主义的康庄大道上，美滋滋！
动力方面，红旗H5搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，最大功率为186马力，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
你以为先容到这完了吗？
当然不是，少年，珈玮的文章绝对不会让你失落望，下面我要说说这台红旗H5很厚道的政策！
先来看看保养时，配件价格和工时费，说实话在配件价格还算实在，工时费略高，整体价格介于日系和德系之间。
这不是重点，重点是红旗H5为车主供应4年/10万公里的免费保养政策！
这意味着买得手往后，除了日常加油和每年的保险用度须要支出外，4S店不再是一个进去就要掏钱的场所，其实为车主省了一笔。
当然了，免费保养政策还是有细分规定的，比如机油、机滤、空气/空调滤，刹车油、火花塞这些都是免费改换的，但属于磨损件范畴的刹车盘、刹车片、轮胎这种肯定不在免费改换的范围内。其余，4S店哀求车主在新车行驶2个月内必须到店进行首保，否则视为主动放弃免费保养政策，在全体免费保养周期里，一共为车主节省了11207元。
小结
这是目前在售里最便宜的红旗，同样也是看起来最运动的红旗，虽说红旗H5跟阿特兹同平台，但轴距要比它长45mm，起售价也阿特兹便宜不少。这台H5最大的上风除了性价比高，免费的保养政策外，还有不可忽略的品牌代价，开着这台车去学个习，陪个训，开个会什么的，完美！