据此前信息，乐道L60预售价自21.99万元起，正式售价可能跌破20万元，与小鹏G6相称，紧张竞争对手锁定特斯拉Model Y，乃至被视为其潜在替代者。
只管李斌否认乐道是含着金汤匙出身的品牌，但蔚来数十年积累的实力无疑成为乐道的隐形上风，例如乐道L60本钱较特斯拉Model Y低10%，以及全国超千座的换电站网络。相较于其他国产品牌，乐道这次显然准备充分。
换电版14.99万起大幅低于预期
在主流市场，蔚来通过新品牌乐道展现强势态势。9月19日晚，乐道旗下首款车型L60在合肥震荡上市，立即赢得消费者叫好与业界瞩目。
这款家庭智能电动SUV供应两种续航选择：标准续航60kWh，CLTC综合工况下可达555公里，定价20.69万元；长续航85kWh，CLTC综合工况下可达730公里，定价23.59万元，均比预售价优惠1.3万元。
乐道更推出BaaS电池租用做事，使L60价格直降至14.99万元，电池租用月费仅需599元起。对付10月8日前大定的用户，还有总代价41538元的专属礼遇。自9月20日起，乐道门店将陆续开放试驾，9月28日起则全面启动交付。
乐道汽车总裁艾铁成强调，L60是家庭用户的首选智能电动中型SUV。估量年底前，乐道汽车的换电站将超过1000座，自建充电桩超过2.3万根，门店超过200家，做事中央超过350家，做事范围将覆盖全国120座城市。
新车已通过超出行业标准的59项碰撞测试，并全系配备45项主动与智能安全功能。支持一键自动泊入换电平台，全程仅需约3分钟，无需车主下车。车内空间宽敞，二排宽度达1386mm，后排头部和膝部空间分别为1010mm和160mm，轻松容纳5个行李箱。
座舱配备13英寸HUD、17.2英寸中控屏和8英寸后排娱乐屏，内置“NT.Coconut 椰子”智能系统与SkyOS天枢全域操作系统，搭载高通8295P座舱芯片，AI算力高达60TOPS，确保软硬件未来十年的持续升级。
在智能驾驶方面，该车采取纯视觉技能路线，标配30个高性能感知硬件和英伟达Orin-X智驾芯片，算力达254TOPS。同时，车辆采取全域900V高压架构和全自研900V碳化硅主电驱系统，实现轻量化车身与低风阻系数，百公里耗电仅12.1kWh，被誉为行业中能耗最低的中型SUV。
李斌估量乐道下半年交付2万辆
特斯拉Model Y从销量来看，无疑是当前极为成功的新能源环球车型，其位居环球前列的销量成绩有力证明了实在力。然而，从智能、电动技能、补能、用车本钱及技能持续进步等多个维度来看，这款五年前上市的车型正面临浩瀚新兴竞争对手的寻衅。
历经多年景长，中国新能源汽车家当已呈现出浩瀚精良产品，个中乐道L60便是佼佼者之一。
乐道L60最初便以对标Model Y为定位，其预售价较Model Y低三万，且配置不俗，因此拉高了市场对价格的预期。当公布租电池版本价格为14.99万，加之预定优惠及创世版用户电池月租减免等福利，其定价显然超出了市场预期，带来了更大惊喜。
与浩瀚初创品牌不同，乐道继续了蔚来品牌的客户至上和做事先行理念。9月1日，乐道首批105家门店在北京、上海、广州、深圳等55座城市盛大开业，让消费者能够亲自体验，从而增强了品牌的可靠性。
乐道汽车可共享NIO Power的全场景补能做事体系，包括“可充可换可升级”的便捷做事。据悉，至2024年底，其可用换电站将超过1000座，用户提车后即可享受3分钟全自动换电的便捷。
同时，乐道加电体系已接入超23000根自建超充桩和一百多万根第三方充电桩，实现换电、充电做事的全面覆盖。
值得把稳的是，蔚来自成立之初便定位为豪华品牌，李斌不愿通过贬价毁坏品牌形象，因此孕育了乐道品牌。在乐道品牌发布会上，蔚来logo的缺席彰显了两个品牌的明确区分。
今年上半年，蔚来实现营收273.5亿元，同比增长40.7%；净亏损为103.8亿元，较去年同期减少5.5亿元，降幅为5%。自2020年至2024年上半年，蔚来在不到五年的韶光里累计亏损622.71亿元，引发外界质疑。因此，全新品牌乐道被寄予厚望，将肩负起提振蔚来汽车销量和市场霸占率的重任。
蔚来CEO李斌表示，乐道品牌旨在重新定义家庭用车标准，并将Model Y视为乐道L60的直接竞争对手。对付新车后市预期，李斌在二季度财报中透露，估量下半年乐道L60将交付2万辆。