俄罗斯海军“库兹涅佐夫海军年夜将”号航母动力装置为四台TV-12-4型蒸汽轮机，燃料为重油，是原油经分馏提取汽油、石油、柴油后剩下的残余物，常温下为固体，利用时得预热。在如今看来，已经服役数十年的“库兹涅佐夫海军年夜将”号的动力装置确实已经掉队欧美等国航母，但是冒黑烟这事并不是这艘航母的专利，如上图中同样冒着滚滚浓烟的日本伊势号直升机航母。伊势号直升机航母属于日向级，该舰的动力系统采取前辈的全燃联合动力（COGAG），配有4台美制LM2500燃气轮机。再来看看下图中冒黑烟的美国自由号濒海战斗舰，其动力动力系统采取柴-燃组合动力推进，主机为两台罗-罗MT30燃气轮机，其余还配备有两台柯尔特-皮尔斯蒂克柴油发动机作为赞助动力，高速航行时由燃气轮机供应动力，低速航行时由柴油机供应动力，提高经济性。资料图：同样冒着滚滚浓烟的美国自由号濒海战斗舰
舰用柴油机属于高速柴油机，利用轻质柴油作为燃料，那么舰用燃气轮机用什么作为燃料呢？众所周知，舰用燃气轮机大都由航空发动机改进而来，航空发动机都利用的是航空石油，然而改为舰用后，为了降落运行本钱，舰用燃气轮机可以利用许多种油类，如汽油、天然气、丙烷、柴油、石油以及可再生燃料，比如E85，其余还可利用生物柴油和沼气，只假如粘度值符合相应指标即可，既然“不挑食”，那么舰用燃气轮机利用的自然也是轻质柴油，既经济又方便。资料图：冒黑烟的中国江卫级（053H2G)护卫舰
从上面几种兵舰所利用的动力装置来看，“库兹涅佐夫海军年夜将”号航母所利用的蒸汽轮机确实是最为掉队的，中国江卫级的全柴动力其次，利用全燃动力的日本伊势号直升机航母和利用柴-燃组合动力的美国自由号濒海战斗舰动力装置最为前辈，但是日本伊势号直升机航母和美国自由号濒海战斗舰都曾被拍到过冒着滚滚黑烟的图片，乃至比“库兹涅佐夫海军年夜将”号航母还夸年夜，以是靠冒不冒黑烟判断一艘兵舰动力装置的好坏是不成立的！
资料图：俄罗斯海军当代级“快速号”驱逐舰
无论是轻质柴油，还是重油在溘然高速运转和低速运转时都会由于燃料燃烧不充分而产生浓浓的黑烟，其余重油所含的杂质较多，按道理说正常运行时产生的黑烟也比用轻质柴油的柴油机和燃气轮机烟多，以是普遍利用蒸汽轮机作为动力装置的俄罗斯兵舰冒黑烟的韶光要比欧美等国兵舰多，因此被拍到冒黑烟的几率也更大。