注：交易量按5个事情日打算
回顾9月前两周市场情形，第一周日均交易6.21万辆，环比上周增长1.79个百分点，与8月同期比较增长了2.4%;第二周日均交易量为6.27万辆，与8月同期比较增长5.7个百分点;市场在经历了8月的低迷之后，开始发力走向上升通道，周度表现呈现持续向上趋势。
据可比口径打算9月1日-25日，二手车交易量135万辆，较8月同期增长3.8%。估量9月交易量将达到162万辆旁边，与2023年9月比较增长2%。
9、10月是传统旺季，二手车置换率会增加，车源供给会相对充足,二手车市场需求和客流量均会有所好转。只管市场在回暖，但全体行业的生存压力依然很大。新车的贬价潮虽有所缓和但并未停滞，车商库存高启的问题也未缓解，因此建议车商对付四季度的经营策略依然保持谨慎态度。
二手车周度区域剖析
本周大部分地区二手车市场均表现为平稳上升，华北、华东、西南、中南四个区域交易量较上周均有不同程度的增长，西北地区本周交易量小幅下滑，东北地区本周走势平稳。
详细来看，华东地区作为全国二手车交易的核心枢纽，本周表现依然强劲，日均交易量达1.84万辆，较前一周增长1.45%。特殊是山东、安徽以及江浙地区，市场连续延续上周的良好趋势，交易量进一步提升。尤其是合肥、南通、济南、杭州等紧张城市的市场涨幅均超过了10%。值得把稳的是，上海本周市场涌现较为明显的下滑，降幅超过了15%华北地区的二手车日均交易量为0.26万辆，较前一周增长了3.55%。这一增长紧张得益于北京、天津、石家庄、太原等紧张城市的市场需求明显增强。北京作为
华北地区的核心城市，其二手车市场生动度显著提高，交易量环比增长明显。天津的市场增速也在10%旁边，显示出强劲的市场活力。石家庄、赤峰和太原等地的二手车交易量回升较快，进一步推动了全体华北地区交易量的提升。
东北地区本周二手车日均交易量为0.23万辆，交易量与上周持平。只管整体交易量没有显著变革，但长春、大连和哈尔滨等紧张城市的市场均表现出不同程度的正增长，显示出这些城市市场需求的逐步增强。
西南地区本周二手车日均交易量为1.52万辆，环比增长1.85%。本周川渝地区市场回升较快，特殊是重庆市场本周涨幅均超过了10%。云南本周市场整体涌现小幅回落，昆明地区本周涌现5%旁边的低落。
中南地区本周二手车日均交易量为2.4万辆，环比增长0.85%。本周中南大部分地区市场都呈现出较好的增长势头，广东、南宁、武汉、长沙等省会城市均有所回升，海口受台风影响前两周市场涌现大幅下滑，本周市场呈现出明显的回补趋势。
西北地区在二手车交易领域相对欠发达，本周日均交易量为0.10万辆，环比低落2.53%。兰州、西宁、西安、榆林以及巴州等地本周市场均有所下滑，西安本周市场低落较快，环比降幅超过了15%。其他城市本周颠簸相对较小，市场走势相对平稳。
本文源自智通财经网