比亚迪汉
比亚迪汉属于一款B级轿车，之以是用“汉”来命名，也解释比亚迪的野心；汉朝是中国历史上最强势的封建王朝之一，最著名的帝王该当便是汉武大帝了，除了派出卫青、霍去病击败匈奴之外，汉朝也打开了丝绸之路，并且确立了中华民族的文化特色，为之后中国文化的发展奠定了强有力的根本。
有趣的是，来自于美国的特斯拉旗下最便宜的电动汽车也属于B级车，比亚迪这次联合华为推出搭载HiCar系统的汉，自然是要和特斯拉进行PK；特斯拉搭载的也是自家的操作系统，并没有采取基于Android系统或者Linux系统的传统车机，自主研发系统是一个漫长而且难熬的过程。
现阶段的特斯拉车机系统在功能性上不如海内的空想和蔚来，不过小宅认为特斯拉搞自己的系统是有上风的——处理器可以搭载intel的产品（性能潜力巨大），并且可以随心定制功能，而Android车机系统受限于谷歌，往后的发展可能会受到限定；自主研发和基于Android各有利弊，看厂商如何选择了。
华为HiCar
这次在比亚迪的车机系统上，华为还加入了5G功能，华为是海内最大的5G芯片厂商之一，旗下的巴龙5000基带是行业顶尖的5G产品；目前在车机上利用5G技能的厂商不多，比亚迪是海内最强势的汽车厂商之一，与华为的联合算是“强强联手”，小宅认为对付推出5G在车机上的发展有很大的浸染。
华为的5G技能将用在比亚迪汉的车载智能娱乐系统、 DiPilot 智能驾驶赞助系统上，对付提升车机系统的网络速率、稳定性有着重大的帮助；至于其余一个功能——手机NFC车钥匙如今已经在很多车机上实现，小宅认为并不算太创新的功能，但这个功能是比较实用的，未来大概率是要遍及的。
华为是一个传统的通信厂商，后来才做的智好手机，因此华为并不会自己推出汽车；毕竟汽车制造行业须要的资源投入巨大，小宅反而认为这种车机系统是比较好的互助办法，毕竟各大汽车厂商都开始重视车机系统，但受限于研发实力，做出来的产品都不太空想。
华为本身故意布局物联网，而车机系统是非常主要的一环；只是不知道这次的车机系统是否基于鸿蒙OS，在本月12日比亚迪汉的发布会上，余承东会亲临现场向消费者解读华为HiCar系统。那么，你期待这款搭载华为HiCar系统的比亚迪汉吗？