先来看看这些人是谁：有些人连方向盘都没摸过几次，对车的理解紧张来自车评人的嘴。这种人，你敢信？
自从老款CRV进了中国市场，SUV就一贯在抢占轿车的市场份额。纵然在燃油车时期，SUV受限于油耗和价格，但市场份额还是稳步上升。
到了新能源市场，2022年新能源SUV的销量首次超过新能源轿车，家庭购买的新能源车中，SUV的占比已经超过70%。
这解释一旦分开油价的束缚，许多轿车司机都转向了SUV。SUV才是最符合市场需求的车型。
SUV在空间和坐姿上，更符合人类体型的需求。
车评人喜好谈头部间隔车顶、后排膝盖间隔前排座椅这些参数，但真正影响舒适性的车内空间净高、坐垫距车顶净高、，却很少提及。
以我177的身高为例，B级轿车前排高下车总碰腿，后排坐直头顶车顶。那些说轿车坐姿比SUV舒畅的老司机，家里是不是都用马扎当椅子？
真正每天开车的老司机，对操控并无太高哀求。SUV操控不好，只是相对来说，当代SUV的操控性能已经大大提升。随便一辆二三十万的SUV（国产三筷子除外）操控也完爆九十年代的轿车。
本人驾龄17年，行驶里程超过一百万公里，拥有过10多辆车，像我这样在SUV和轿车之间反复横跳的人，对两者的利害有更深的体会。
轿车那种滚进去爬出来的觉得，真的和舒适完备不沾边。对面近光灯轻微调高一点就能晃到眼睛，完备不能接管。
要问“为什么老司机建议不买SUV”，先问问这些老司机到底是什么来头。我只见过老司机换车从轿车换成SUV的，反之一个都没有。以是，听听老司机的话，但别全信。实际体验过才知道SUV的好。