车主李师长西席：2月13号晚上，车辆车在光彩正大门红绿灯桥下发生事件，把我们车拖到修理厂，我算了一下，估计有三公里旁边吧，收了我600。
据理解，李师长西席车辆是一辆蓝牌微型货车， 2月13号在光彩铁路桥下，车辆甩尾，与其他车辆发生碰撞，勘查现场后将车拖至停车场等待处理，期间，李师长西席并未咨询拖车产生的用度。
针对李师长西席的用度质疑，咨询了襄阳具备拖车做事的接济单位，理解拖车市场价格，襄阳市保畅应急接济杨波经理表示，根据现行《襄阳市普通公路清障施救收费项目、收费标准》根据车型，路段不同，收费标准不同。拖车费目前市区所有悬挂蓝色号基本上便是参照15公里以内200块，黄牌车15公里以内的起步价500元，重车的话，在600到800。拖车掉轮子的这种情形须要加出赞助设备，便是小轮儿，每利用一个小轮儿是50块钱。而车辆在高速抛锚，起步价600元，详细用度参照收费标准双方协商。
针对拖车费用存在的异议，已经联系干系部门核实用度产出，调查结果将在第一韶光向公众年夜众回答。
在用车过程中，车主难免会碰着拖车收费问题，湖北策诚状师事务所状师范浩然表示，针对拖车收费问题，消费者一定要提前议价。像这种拖车的做事条约，或者是我们日常生活中比较常见的买卖条约，价格都是非常主要的组成部分，一定要提提高行理解，如果在接管做事或者购买商品之前以为价格不合理，可以直接表示谢绝，这是消费者的自主选择权；如果一旦赞许，或者事实上履行条约，就表示接管了做事，接管了这个价，那么末了在维权就会比较困难。
提醒广大车主，机动车发生故障可以先联系保险公司，湖北新华欣保险发卖有限公司车险运营总监周美玲表示，2020年9月19号，车辆保险综合改革之前，非事件车辆免费接济做事属于保险附加条款，须要车主额外付费，但综合改革之后，保险公司都增加了非事件车辆免费接济做事。2020年9月19号凌晨往后，实行了新的综改之后条款，根据我们选择办理保险的韶光，而不是起保韶光。基本上保险公司呢，都是附带道路接济的增值做事的，有的保险公司再买车损和不买车损上面有一定的差异，供应的免费接济的次数也是不一样的。
其余，事件车辆接济方面，保险公司也会根据详细收费标准，事件发生地点等综合考虑，进行拖车费用的赔付。提醒车主朋友，在签订保险条约时，仔细阅读条款，理解自己享有的权柄。
：雷肖雪 编辑：小花
转载请注明来源【襄阳交通广播动力890】