在电影中我们常看到“神偷”砸碎车玻璃，迅速进到车内，然后在方向盘的下面，快速的找到两根电线，然后摩擦一下，再摩擦一下碰撞出火花，然后车子就发动了，帅气挂档，一脚油门扬长而去。事实上真的是这样的吗？并不是！
这就要说说逼迫性国标：GB 15740-2006 《汽车防盗装置》
先说结论：大家不会以为，那么多专家研究出来的逼迫性国家标准，会让一两个小偷就能轻易攻破吧。以是，现在，偷车（无钥匙上车、打火）险些没有可能。
下面回到问题本身：忘带车钥匙，有办法开车门打着火正常开车吗？
这里有两个key：开车门+打火。展开谈论一下：
开车门——车身防盗
遥控钥匙掌握汽车，理论上来讲，挺大略的，便是：交流密钥。
我们按压遥控钥匙上面的解锁按钮的时候，遥控钥匙就通过钥匙天线发送高频旗子暗记（密钥）。这时候，车辆的天线就会吸收到这个旗子暗记，通报给BCM（车身掌握器）进行验证。如果验证ok，那么车辆就会解锁（电机迁徙改变，解锁）。
这里面的关键点在于，这个旗子暗记中的密钥，在整车厂的管理下，普通人是拿不到的，而且是一车一个密钥，很难破解。
这里面有个问题，我是不是可以暴力破解呢？破窗，开门！
是弗成的，刚说了BCM在吸收到精确密钥，才会解锁。那么当前是车辆“防盗状态”，BCM会监控门状态，如果我当前没让车门打开，而门却打开了，意味着车门被非常开启，就会发生发火声光报警。提醒周围的职员把稳，这时候会对盗窃犯形成很大的心里压力。
并且，开车门也没用，只能盗取一些车内财物，车还是开不走的。
下面就要说一下发动机防盗了。
打火——发动机防盗
下面，说说发动机防盗，上面图片中的ECU是发动机掌握单元，他卖力启动发动机。条件是，须要防盗电脑（常日是BCM-车身掌握器）进行关照：说我现在防盗认证通过了，合法，你可以启动了。
这里面有个关键信息，便是：防盗认证，那么是如何做的呢？
我们车辆的车钥匙里面都有个芯片，我们在拧钥匙的时候，这个芯片就和点火开关上的防盗线圈交流电子信息，这个防盗线圈把电子密钥给BCM，BCM进行密钥验证。通过就会关照ECU进行点火，没通过，就不会点火。
这里面的关键问题便是：电子密钥。这个密钥都是车厂的核心秘密，不会轻易被别人知道的。只有那些授权的诊断仪器（一样平常来讲只有4S店才有），才能重新配一把钥匙（下发密钥）。
更进一步的，为了更加强车辆的防盗等级，BCM（防盗电脑）和ECU之间也是有身份认证的，并不是你随意改换一个BCM就可以的。这就形成了钥匙绑定BCM，BCM绑定ECU的一条链路，任何一个改变，都不能点火。
这种绑定下，使得全体系统非常繁芜，破解起来会很麻烦，可以说险些没有可能。
额外的-电子转向柱锁
还有比较高等的车辆，按国标的哀求，会锁转向柱。什么是转向柱？便是你方向盘下面的那个，你转方向盘，实在便是这个转向柱在迁徙改变。
他的浸染便是锁住转向柱，使其不能旋转，意味着我们无法打方向盘，汽车无法转向。这就无法偷车。
他紧张是看BCM是不是合法，如果改换了BCM，是无法解锁的。
也是一个强有力的认证。
以是，汽车防盗上，现在有非常多的方法和路子，还想着像电影里一样，简大略单就能偷车，是不可能的。
退一万步来讲，如果你懂这些技能，把这些都“攻破”了，那么你还偷车干嘛。
要知道，破解这种等级的密钥（各大整车厂的），并且全链路打通，也是挺牛逼的了。
作为一个高知高能的人，好多企业、政府乃至军队都会养着你，你有一万种合法赢利的办法，没必要去偷车啊！