当天便推出了第一款新车阳光，也发布东风日产正式开启乘用车发展之路。
也是在这一年，日产蓝鸟改由东风日产生产，风神汽车成为历史。
2004年，天籁由东风日产正式引入中国，成为消费者公认的移动大沙发。
2005年，颐达在中国正式上市，成为东风日产的明星产品之一。三个月后，两厢版颐达也被引入中国，中文名定为骐达。
2006年，第12代轩逸首次进入中国市场，17年后依然稳居销量榜前三。
两个月后，日产历史上第一款在中国首发的车型，骏逸上市，定位休闲旅行车。
2007年，骊威进入中国，很快在合伙品牌小型车市场中霸占一席之地。
2008年，第一代逍客进入中国，定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。
八个月后，东风日产将奇骏引入海内，它以极致越野实力赢得了一众好评。
2010年，玛驰正式上岸中国市场，这款风靡欧洲的小型车在中国表现一样平常。
2011年，旗舰中型SUV楼兰开始由东风日产生产发卖，搭载3.5升V6发动机。
2015年，造型张扬，充满创新的全新蓝鸟上市，紧张针对年轻消费市场。
2016年，东风日产引进了西玛，是一款定位略高于天籁的运动型轿跑。
2017年，一款针对90后的环球计策小型SUV，劲客率先在中国市场上市。
2018年，采取非承载式车身构造的硬派SUV，途达强势进入中国市场。
来到中国20年，东风日产见证和参与了中国汽车工业的发展。20岁的东风日产，正是年富力强之时，面对目前电气化改革的不断推进，东风日产仍需连续努力，大步向前。