近日，关于一则关于公开竞聘高管的公告再次将一汽轿车送上了汽车圈的头条。3月1日，一汽轿车表露了这次企业高管选聘信息，董事会聘任柳长庆连续担当公司总经理，隋忠剑、杨大勇、毕文权、马岩和丁继武担当公司副总经理。至此，一汽轿车的本轮人事调度也正式“尘埃落定”。
汽车头条APP通过内部渠道获悉，实在早在今年春节前，一汽轿车的市场化选聘事情就已经结束。自2018年起，一汽奔驰品牌的动作频出，全新品牌计策发布、重磅车型奔驰T77上市并迎来销量的持续增长，都给整体下滑的中国汽车市场注入了一抹不多见的闪光。可就在这个奔驰总体向好的关键节点，一汽轿车却毅然决然地选择高管市场化选聘，个中缘由确实值得探寻。
全面提速市场化改革
众所周知，2017年8月，徐留平执掌一汽后，发起了一系列大刀阔斧的改革，轰动了全体汽车行业。一汽轿车总经理柳长庆便是在这次改革中走立时任的。在担当总经理一职之前，柳长庆曾在一汽-大众摸爬滚打多年，成功保障了一汽-大众在2011年实现年销量破百万，在任一汽-大众掌握部部长的2016年当年，一汽-大众提升利润近100亿元公民币，连续多年景为中国盈利能力最强的车企。
正因有着踏实的市场履历与辉煌战绩，这位70后干将在徐留平上任后成为了第一批从一汽-大众抽调至一汽轿车进行输血的骨干之一。
自柳长庆上任以来，一汽奔驰也随之发生了明显的的变革。在2018年10月，奔驰发布全新品牌发展计策，重新构建新奔驰品牌架构。同年11月，新品牌下的首款计策车型奔驰T77上市，两月后实现交付新车破万辆。在今年年1月，奔驰T77依然延续了强劲的市场表现，实现发卖近8000辆。
可以说，焕新而来的奔驰正走在品牌向上、产品向上的精确道路上。在一汽集团2019年事情会上，徐留安全排了四大攻坚战，个中就包括全面深化改革攻坚战，哀求分子公司加快推进职业经理人制度，完成市场导向的左券化管理。由此，一汽轿车也加速推进了的改革的步伐。1月27日完成总经理市场化选聘；2月1日完成副总经理市场化选聘；2月14日完成26个处级岗位市场化选聘。
在这次市场化改革中，除原副总经理张建帮因年事缘故原由卸任外，一汽轿车原有管理团队险些全部保留，同时，选聘还增加了研发副总一职，原奔驰开拓院院长马岩出任，这也表明一汽轿车将更加重视研发，将智能网联技能确定为企业发展的长远目标。
压力面前“不堪利则成仁”
在很多人看来，在这次一汽轿车的高管市场化竞聘中，柳长庆再次成功当选一汽轿车总经理，这是一汽集团对一汽奔驰2018年景就的认可和目前事情切实其实定。但是，对付柳长庆和一汽奔驰的管理团队来说，却将面对更多的期待和更大的压力。
根据一汽集团内部发出的公告信息，一汽轿车株式会社总经理市场化选聘附加明确的目标任务：2019年自主销量15万辆，2020年27万辆，2021年达到41万辆。新年开工的第二天，一汽轿车内部组织了全体处级干部三年任期目标及2019年绩效目标的签约仪式。
这一明确的目标任务给一汽轿车上到领导层，下到每一个职工都带来了巨大的压力。据理解，柳长庆在一汽轿车内部会议上表示，目标是刚性的，考察是严格的，高勉励、强约束的市场化机制，便是要见告大家，绝对不会存在“干好干坏一个样”，统统事情环绕目标如何达成来开展，完不成任务，达不成目标，起立走人。
可以说，目前一汽轿车的市场化选聘事情暂告一个段落，这对一汽奔驰可以说是一大利好。2019年，对一汽奔驰也是极为关键和主要的一年，新奔驰能否再度造诣爆款，也将决定奔驰品牌未来是否能够快速腾飞。
新年伊始，一汽轿车提出了以“精韧·创变”为事情方针，主攻出行市场，推动品牌向上，持续深化改革的事情方向，为长远计策目标的实现打好开局，筑牢根本。
在产品层面，奔驰在研的全新旗舰SUV车型D058也将在今年下半年上市。据悉，D058在造型设计年夜将进一步贯彻奔驰“光影折学”这一全新理念，并配备智能网联D-life 5.0系统，让其有望成为继奔驰T77后的又一爆款车型。
如今，新奔驰品牌也拿出了这种“不堪利则成仁”的气概。在汽车头条APP看来，随着全面、彻底的市场化改革推进，一汽轿车所立的这份“军令状”并非是不可能的任务。