车辆故障：踩下离合器踏板后车辆无法挂入档位，并伴有打齿声音。
据车主描述：车子在前几天就涌现档位不好挂，本打算周末来胖哥这里检讨。没想到周5清晨上班，创造所有档位都挂不上，踏板踩起来也软绵绵的，连续踩几脚还会涌现踏板不回位。
胖哥剖析故障：
离合器分离不好有多种缘故原由，如离合器总泵分泵泄压，管路里面有空气，短缺刹车油液。
检讨步骤：
检讨油液，创造油壶里面已经缺油，刹车油和离合器是共用油液。但把稳的是刹车油壶里面有个隔断，有点像摩托车的副油箱。这样设计的好处是离合器管路漏油不会影响刹车刹车系统正常事情。
补满刹车油，正常情形下刹车油是不会短缺的。
然后排完里面的空气，经测试踏板还是软绵绵的。
下一步，车子上举升机检讨。
经检讨创造，变速箱和发动机连接处有漏油痕迹。从颜色判断不是机油，机油颜色一样平常比较黑。从气味判断不是变速箱油，变速箱油一样平常比较臭。以是胖哥预测是离合器分离轴承漏油，科鲁兹的分离轴承和离合器分泵是一体式设计，检讨分离轴承须要抬下变速箱。有部分车型的离合器分泵是安装在变速箱表面，分泵通过拨叉推动分离轴承。
抬下变速箱检讨，创造变速箱里面有大量漏油痕迹，用手迁徙改变分离轴承无异响。
拆下分离轴承，也可以叫分泵。
分泵连接总泵的油管。
胖哥在里面灌了一点水，然后用气枪轻轻吹了一下，也可以用嘴巴吹气测试。
经测试创造分离轴四周有漏水征象，此时可以肯定是分离轴承漏油泄压。
新买的轴承和旧的有点不一样，中间有伸缩式防尘套。
变速箱抬一次不随意马虎，压盘和摩擦片也须要检讨，如果磨损太大最好一起改换。经检讨摩擦片为原车法雷奥品牌，磨损很小，守旧估计在行驶5万公里没有问题。
压盘上面的膜片弹簧无磨损痕迹，险些和全新的一样。
本次维修只需改换分离轴承。
安装步骤胖哥就不一一阐述了，安装完毕后，刹车油壶里面加满油，然后多踩离合器踏板排气，直到踏板踩起来有力量感，末了试车就行。
胖哥总结：科鲁兹的分离轴承漏油，胖哥差不多每年都要换几个，像这种问题也不须要判断，直接对症下药。还有科鲁兹兄弟车型科沃兹，胖哥在保养时也创造有漏油痕迹，有的车辆才行驶了几千公里。胖哥以为该当是车辆自身问题与驾驶习气没有关系。