“19号凌晨大概1点45分的时候，我在南大立交桥上发生了碰撞事件，保险安排拖车过来，美兰4S店的事情职员打电话过来，说出了事件是否须要帮忙”。 冯师长西席说，自己驾驶的是广汽埃安轿车，车辆在事件中损毁较为严重，由于事发地点间隔其购车的4S店较远，于是在美兰埃安4S店的主动问询下，他决定当晚先将车托运至美兰埃安4S店。可等到20号下午，冯师长西席想将车转移至自己购车的4S店进行定损维修时，却被奉告要先缴纳一笔用度。“张口要8000块钱，它们说这个钱便是一个做事费，（车）撞了往后防止自燃，给做断水断电的方法用度。（向我）收取这个用度，合理吗？”
事实是否如冯师长西席所说？采访当天，向涉事4S店进行理解。“电车事件后很随意马虎引起自燃，以是我们也是要做一些大略的处理。目前保险公司没有赞许拆，但是我们也要根据干系的流程，根据外不雅观去估一个价给保险公司。做了这个干系的做事，按照公司的流程来说，它会有一定的（用度）。”
冯师长西席认为，预防车辆自燃采纳干系方法无可厚非，但以下几点值得商榷。一，收取8000元应急处置做事费是否合理；二，车辆既然购买了保险，在定损、维修期间所产生的用度，怎能由车主承担？三，发生争议时，4S店方面不应以此为由，谢绝车主托运车辆。那么，这8000元应急处置做事费，4S店又是否与保险公司进行过沟通呢？
“本日车主跟我讲才知道的，我跟车主说，你要去哪里修你跟我说一下，我就安排定损员来定损，但是现在车（拖）不到别的地方之前，我们安排不了定损职员。”保险公司方面表示，只要卖力定损、维修的企业符合对应的条件，车主便可以自主决定维修场所。
车辆发生事件并报保险后，卖力暂时处置车辆的4S店，并未联系保险公司，而是让车主支付相应用度的做法是否合理？采访当天，咨询了海口市道路运输管理处机动车维修管理科，在理解干系情形后，事情职员明确了各方的任务和责任。“保险公司派车送到维修厂4S店，这个期间它就履行它们的职责了，从（对方）接车开始，我这辆车就交给你保险公司，一贯到你保险公司给我定损、维修完成结束，这期间，4S店是（该当）跟保险公司要钱，不是给你（车主）要钱的，花的每一分钱它跟4S店（要）去核实的。车主掏了这8000块钱，那你就说不清了，再转保险公司，那保险公司可以不认啊，说那（是）你个人行为，那我也不知道啊。”
也便是说，车辆在发生事件后一旦脱险，期间产生的与维修干系的用度，应由保险公司承担。“店里面如果处于安全角度考虑，收这8000块钱，那你保险公司（如果）认为不合理的话，保险公司你去跟人店里去折衷，不应该你车主去折衷。”
随后，将职能部门的见地转达给涉事各方，经后续折衷，车主赞许将车放在涉事4s店维修，期间产生的用度由保险公司与4s店沟通，无需车主支付。