但近日，中国网汽车投诉平台收到一位smart精灵#3车主朱师长西席的投诉，他称其车辆行驶至40km/h时底盘的前侧异响，刹车及油门踏板均有震撼，维修20天仍未办理问题。并且，4S店对接人与车主的谈天记录中也显示，“改换了零件后依然存在异响问题”，并已将问题反馈给厂家。
就此问题，中国网汽车电话咨询了厂家售后做事专线，客服职员称会有卖力人在一个事情日内进行答复，但至截稿前，官方客服都未曾有任何反馈。
就此问题，中国网汽车也联系到了smart厂家干系卖力人，该卖力人积极合营我们的采访，并在理解了实际情形后给出答复。厂家干系卖力人阐明到，“车主朱师长西席所反馈的问题厂家已进一步做了理解，该车辆并非存在底盘异响问题。精灵#3的底盘调校倾向运动，用户在原厂根本上，还选装改换为20寸车轮，由于扁平比数值更小，因此会带来更好的运动性能，但同时舒适性会有所低落。尤其是行驶在粗糙路面时，车辆的胎噪会比较明显。用户投诉后，售后部门对车辆进行检测，未创造故障问题，考虑到用户满意度，厂家为其改换了全新轮胎，目前客户已接管处理方案，并确认结案”。
就厂家卖力人的干系回答，中国网汽车电话回访了车主朱师长西席，他表示目前接管厂家的诊断结果和处理方案，再用车看看，并对中国网汽车投诉平台帮助其维权，以及与厂家沟通处理问题表示感谢。
在此，中国网汽车温馨提示广大车友，如果车辆底盘噪音大且选择了扁平比很小的轮胎，那么极可能存在噪音大，以及舒适性差的状况。如果是家用代步车辆，不建议为了都雅一味地追求大轮毂和薄轮胎，由于这不仅会降落舒适性增加胎噪，同时在颠簸路面或是快速通过减速带的情形下，也较随意马虎发生爆胎事件。