离合器的浸染是换挡时，割断发动机和变速箱的动力连接，以是启动时踩住离合器有两个好处，1、防止上次停车熄火后，档位没有挂入空挡，不踩离合启动时，车辆会溘然窜出去，而踩离合启动车辆，可以避免此类情形发生。2、踩离合启动车辆时，发动机动力输出轴和变速箱动力输入轴分离，启动车辆时，可以减轻电瓶、启动机和发动机负载，对车内很多零部件都有好处，尤其是冬季启动车辆时，发动机更加随意马虎启动。现在很多手动挡车型不踩离合，压根无法启动，以是踩离合启动有益无害。
拐弯时要不要踩离合吗？大部分韶光拐弯时不须要踩离合，拐弯或者减速时踩离合的目的是防止发动机熄火，很多司机朋友转弯时踩离合或者半联动，便是为了防止发动机熄火。根据发动机排量和变速箱齿轮比不同，大部分车辆一档怠速时的时速是10km/h旁边，踩刹车时，只要车速不低于这个车速，发动机就不会熄火，以是入弯刹车减速时没有必要踩离合。碰着比较长的弯道，比如高速匝道时，永劫光踩离合拐弯，不仅随意马虎导致分离轴承过热，还随意马虎导致车辆失落控，只有在比较急和人流量多的路口转弯时，才须要踩离合防止发动机熄火。
精确过弯道的方法该当是，入弯前踩刹车，降到安全速率后，踩离合，换入合理档位，入弯，出弯时直接加速走车，又快又安全，把稳，只管即便不要在弯内踩刹车，弯内踩刹车随意马虎导1、旁边轮刹车磨损不一致，2、转向不敷，3、随意马虎侧滑 失落控，4、增加悬挂系统的不正常负载。
记住，不换挡时只管即便不要踩离合，只有车辆在起步时，可以用半联动掌握车速，车辆起步之后，不要用离合掌握车速，行驶中踩离合除了换挡之外，便是为防止一脚刹车到底熄火。