形状设计上，红旗H5前脸进气格栅呈直瀑式设计，合营车盖正中的红旗logo标示，车头具有极高的标示性。两侧大灯组采取LED光源，十分精细。前保险杆的设计凸显了运动风范。侧面设计上，红旗车身线条伸展，溜背式造型极大提升其时尚度。轮毂采取多辐式灰色喷涂处理，个中在轮毂盖出还做了向日葵造型的装饰，提升了车辆的精细度。
尾部设计上层次分明。后备箱边沿处的腰筋呈突出的造型，尾灯则为三角形并内置LED光源，视觉效果极佳。车身尺寸方面，红旗H5的长宽高分别是4935/1840/1470mm，轴距2870mm。空间表现在同级车型中属于领先水平，比阿特兹、君威要大上许多，轴距与迈腾相称。
内饰设计上，红旗H5通报出极高的档次感。中控区选用镀铬饰条进行装饰，并档把处采取木纹饰板铺陈，彰显豪华和时尚感。方向盘呈平底三幅式处理，具有一定的运动气息。搭载的8英寸中控屏和电子档把则流露出极高的科技感。配置方面，该车全系搭载有ESP系统、全景天窗、一键启动、无钥匙进入、驻车雷达、刹车赞助等主流配置。
动力方面，红旗H5搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为250N·m，匹配6速手自一体变速箱。
虽然说红旗在国民气中地位不低，但是以前的红旗间隔平民消费者有点远，而红旗也是将自身姿态放得高高在上的，以是纵然红旗不须要刻意去打造品牌影响力认知度，但是销量一贯很低，如今的红旗，开始逐步转变，不仅仅在高端领域有售价高达600万的红旗L5坐阵，叫板劳斯莱斯，同时也不忘左右开弓，在平民阶层也推出了像H5这样的较接地气的车型，向年轻消费者抛出橄榄枝，这当然是一件大好事，我们彷佛正在逐步看到红旗的猛龙觉醒。
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