极氪001这车,车身构造那是真硬核,六边形战士的称号不是白给的。它给车子和搭客的安全保护,那叫一个全方位无去世角,前后旁边高下,360度加上头顶那块儿,都照顾得妥妥的。这车身,海内国外拿奖拿得手软,EuroCarBody大会上露过脸,轻量化大奖也抱回家,中保研、EU NCAP测试都是顶呱呱。一体化压铸铝车身技能,国家科技进步奖都认可,碰撞时车身变形少了16%,安全性能杠杠的。
说到前碰撞构造,咱得给极氪001正正名。那媒体评测说咱前防撞梁不咋地,实在他们没细看。咱这前防撞梁,航空级7系铝合金打造,强度噌噌往上涨,屈从强度直接加了快九成,韧性也更强了。还有这柔性旋转连接,灵感来源于太极,四两拨千斤,碰撞时不是硬碰硬,而是奥妙吸能。超长吸能盒设计,长度快遇上成人手臂了,这样一来,碰撞时能量接管更多,乘员舱更安全。以是,说咱设计弗成的,那可真得好好瞧瞧。
聊到维修经济性,车主们肯定关心。极氪001这块,中保研都给了A级评价,那可是最高一档了。为啥?由于它构造设计上就考虑到了这个。超长吸能盒和纵梁之间,用的是螺栓连接,不是焊接。这意味着啥?万一有个碰撞,修起来方便,本钱也低。不像有些车,得切割纵梁,那本钱可就高了去了。以是,极氪001在保障安全的同时,也兼顾了车主的钱袋子,这点做得挺实在的。
看完极氪这场直播,我得说,“极氪式安全”真不是盖的,完备是极氪自己“卷”出来的成果。从车身构造的全方位保护,到前碰撞设计的奥妙吸能,再到维修经济性的知心考量,极氪001在安全性上真是下足了功夫。这“公路坦氪”的称号,人家可是实打实挣来的,媒体那点质疑,根本挡不住极氪用实力说话。