汽车排气管有突突声原来是这里出现了问题。

这种故障征象与点火电路以及火花塞泄电的症状很相似，但电路故障不会造成散热器加水口翻水，这可能是由于气缸垫不密封引起的，于是我们拆掉气缸盖做进一步的检讨。

拆检气缸盖时，我们创造气缸垫并未冲坏，但是气缸垫局部有明显未压紧的痕迹，那么缘故原由找到了，便是由于气缸垫未压紧的缘故。

由于气缸垫局部未压紧，气缸与气缸之间，以及气缸与水道之间就涌现渗气征象。

当发动机处在大负荷事情时，节气门全开，由于此时进气通道截面增大，稠浊气又有充分的韶光进入气缸，气缸中气体的密度增大，这时气缸爆发气体就可能由气缸垫表面的未压紧处向外渗漏，使个别气缸事情不正常，这样，发动机就会涌现动力低落，温度升高，排气管有“突突”声这些故障征象。

而散热器加水口有翻水征象，是由于当爆发气体渗入水道时，散热器加水口就会涌现冒气泡即翻水的征象。

随后，我们将缸体和缸盖平面、气缸表面的脏物都革除干净，并将气缸体螺栓孔中的油垢、以及气缸体双头螺栓的周围也进行了洗濯，然后再按顺序和规定力矩拧紧安装好。

经由一系列处理后，我们再试了一下车，故障就已经肃清了。