国产豪车表现抢眼
近年来，国产豪华车型屡屡在各种排行榜上脱颖而出，成为市场上的一道风景线。无论是红旗H9排名第18，还是捷豹XFL、凯迪拉克CT6和宝马i5等销量表现一样平常，国产车型已经在这个级别的车市站稳了脚跟。更值得一提的是，自主品牌和新能源车型在近年来的市场竞争中崭露锋芒，寻衅着传统合伙豪车的地位。比亚迪汉DMi和汉EV分别排名第四和第六，小米SU7位列第五，极氪001位居榜首，销量达13480辆。
奥迪A6L和奔驰E级分列亚军季军，紧随其后的是长安启源A07、比亚迪汉DMi、小米SU7、极氪001、智界S7、奥迪A7L、智已L6和宝马5系。可以说自主品牌和新能源车型已经成为这个级别车型的一张新名片，而传统合伙品牌则逐渐走下神坛。
自主品牌车型崭露锋芒
中大型轿车曾经是豪华行政C级车的代名词，无论是强劲的动力、宽敞的空间还是高质感的内饰，都让这个级别的车型成为了企业高管和各种要员们出行的首选。然而随着自主品牌和新能源车型在这个市场中崭露锋芒，传统合伙豪车彷佛也开始感想熏染到了压力，自主品牌的产品不仅售价亲民，而且性能也足够出色，空间和内饰也不输给对手。
根据5月份中大型轿车销量排名，极氪001位居榜首，销量达13480辆。奥迪A6L和奔驰E级分列亚军季军，紧随其后的是长安启源A07、智界S7、极氪001、比亚迪汉DMi、小米SU7、极氪001、奥迪A7L、智已L6和宝马5系。传统合伙品牌彷佛显得有些力不从心，排名第11的奥迪A7L已经是表现最好的了，沃尔沃S90、维塔12、银河E8和零跑C01更是销量惨淡。
结语
国产豪车崭露锋芒，自主品牌和新能源车型的崛起让市场格局发生了变革。你以为自主品牌能否持续寻衅传统合伙豪车？快来留言分享你的意见！