汽车轮胎必须换一对吗
据理解，汽车换轮胎最好要换一对，由于汽车轮胎是对称的，为安全起见，原则上最好是换一对。在只改换一条轮胎的情形下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度靠近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
此外，据米其林轮胎工程师先容说，如果四条轮胎磨损情形差不多，条件许可的情形下，建议最好是四条同时改换。
如只想改换一条，或两条时请参考以下：
1、所买的轮胎规格一定要和原车装置的轮胎规格同等，如有须要变动轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。
2、同一车轴上应装置同一规格、构造、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速率级别同等)
3、在只改换2两条轮胎的情形下建议新胎安装在后轮。
4、在只改换一条轮胎的情形下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度靠近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。
轮胎哪些情形下须要换
1、鼓包必须换轮胎：否则分分钟爆胎。
2、胎面花纹深度低于1.6mm (磨损标记)：秃顶胎也敢在路上跑，分分钟爆胎，害己害人。
3、轮胎严重老化脱皮：都成“蛇皮”了还在跑，分分钟爆胎。
4、胎面变形或胎圈损伤：这种轮胎跑起来轮胎都滚不圆，快换。
5、胎肩或胎侧磨损严重能看到帘布层：轮胎“内脏”都露出来了，赶紧换。
6、胎侧划伤：胎侧是轮胎最薄弱的一块，无论是花坛还是马路牙子磕碰后，若留下比较严重的伤痕，都须要改换轮胎，由于高速行驶中，轮胎内气体膨胀，胎侧有伤，气体就往最薄弱的部位挤压……爆胎。
8、轮胎修补过3次或以上：换吧。
9、轮胎有龟裂征象(细纹较多)：也是老化的表现，轮胎老化是轮胎“自然去世亡”的表现，赶紧换。
汽车在行驶过程中，轮胎的磨损是不可避免的，这也是正常的自然磨损，但是在此之外，也有着因操作或保养不当，导致轮胎涌现不正常的磨损，下面为大家整理一些轮胎不正常磨损情形，看看你有没有涌现过呢。
1、偏磨损
可能缘故原由：1、四轮定位不良，四轮定位不同步，2、轮轴倾斜，3、轮胎充气不敷或超载，4、轮胎轮毂组合平衡不良，5、总在拱形的路面行驶。
2、两肩磨损
可能缘故原由：1、充气不敷，2、禁绝确的轮胎与轮毂合营，3、四轮滚动不同步。
3、冠部中心磨损
4、锯齿状磨损
可能缘故原由：1、四轮滚动不同步，2、充气不敷或超载，3、悬挂系统毛病，4、过急刹车或溘然急加速，5、禁绝确的轮胎与轮毂合营。
5、局部磨损
可能缘故原由：1、悬挂毛病滚动毛病(例如轮轴与轴承)，2、刹车系统毛病以及急加速或急刹车，3、充气不敷或超载，4、轮胎轮毂组合平衡不良，5、过分磨损的轮胎与轮毂合营。
6、羽状磨损
可能缘故原由：1、四轮定位不良，2、轮轴倾斜，3、缺点的充气气压。
以上便是关于汽车轮胎必须换一对吗，轮胎哪些情形下须要换的先容，希望对大家有帮助。
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