十分随意马虎感到乏累
一欠妥心就疲倦驾驶了
疲倦驾驶
驾驶疲倦，是指驾驶人在永劫光连续行车后，产生生理性能和生理性能的失落调，而在客不雅观上涌现驾驶技能低落的征象。驾驶人就寝质量差或不敷，永劫光驾驶车辆，随意马虎涌现疲倦。
人在困倦时，反应迟缓
判断能力低落
极易发生交通事件
十！
分！
危！
险！
别硬撑！
否则一个不留神
就有可能酿成大祸
6月10日22时许，谢某某驾驶鄂W1A347轿车行驶至国道云梦县下辛店镇同进桥路段时，因疲倦驾驶将桥面上的警示桩撞倒，致安全举动步伐和小车受损的交通事件，司机负事件的全部任务。
交警快速勘查现场，深入调查理解，得知谢某某因驾驶过程中溘然犯困眼睛一时睁不开，导致车辆失落控将桥面上的警示桩撞倒，幸好车速烦懑没有冲到桥下。对此，交警对司机进行了普法教诲，宣讲了疲倦开车的危害及后果，并依法对其进行罚款和扣分处理！
或许你以为闭眼一秒钟
打个盹儿问题不大
前车之鉴摆在面前
你还敢疲倦驾驶吗？
疲倦驾驶不仅危险
还触犯了法律！
！
！
法律法规
《中华公民共和国道路交通安全法》第二十二条规定：
机动车驾驶人应该遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。过度疲倦影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
《中华公民共和国道路交通安全法履行条例》第六十二条规定：
驾驶机动车不得有下列行为：（七）连续驾驶机动车超过4小时未停车安歇或者停车安歇韶光少于20分钟。
《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定：
连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车安歇或者停车安歇韶光少于20分钟的，一次扣9分；连续驾驶载货汽车超过4小时未停车安歇或者停车安歇韶光少于20分钟的，一次扣3分。
凌晨、午后、深夜
是疲倦驾驶的危险时段
驾驶人随意马虎犯困、走神
导致事件的发生
那么，如何预防疲倦驾驶呢？
01提前方案合理的行车路线
驾驶人在上高速公路前，应方案全体行程：什么地方可以停车，什么地方是出口，什么地方有做事区等等。做到心中有数，才能在行程中做定期的休整，防止疲倦驾驶。
02科学安排好行车韶光和安歇韶光
驾驶货车进行货运，一样平常行车里程、韶光较长，为担保行车安全，精确安排好行车韶光尤为主要。长途驾车前应担保充足安歇，途中按“逢三进一”原则（是指驾驶车辆可以轻松通过两个做事区，但到了第三个做事区就一定要进去安歇）及时到做事区休整，确保精力体力充足，如果连续行车达到4小时，须要在安全的地方停车安歇20分钟以上。
03担保足够的就寝韶光
驾驶人应担保每天有8小时的就寝韶光。有时驾驶人必须夜间行车，白天就寝，由于人体昼夜生物节律的影响，以及噪声、光芒等滋扰，白天就寝的效果不如夜间好。因此，白天就寝韶光要适当增加，才能担保驾驶人睡足睡好。
04避免长期保持一个姿势驾驶
长期保持一个姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲倦，驾驶人可在开车时小幅度调度坐姿和深呼吸进行放松。如果行车中有疲倦感，可开窗呼吸新鲜空气，如果实在觉得疲倦，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲倦缓解后再上路，切不可在疲倦状态下，强撑困意连续驾驶。
在此，孝感交警提醒广大驾驶人
疲倦驾驶危害大
切勿犯困坚持驾车
足够的精力、复苏的意识
遵规遵法的你
才是安然出行的要义！
来源： 孝感交警