虽然问问题的人有点可笑（回答问题的人也有些冷嘲热讽的味道），但也间接反响出一个问题：有时候，人们太过爱惜自己的车了。过弯踩刹车这不是科目一就见告你了吗？不踩刹车难道踩油门吗？不减速侧翻了或者失落控了怎么办？
事实上，你的车，并没有你相信中的那么薄弱。
就拿轮胎来说，一样平常的轮胎正常利用个4/5年（或者6/7万公里）是没有任何问题的，即便是路况差点也能用3年旁边。请把稳，是“正常利用”，转弯踩刹车完备属于正常利用的范畴，以是根本不须要顾忌太多。
除了转弯不能同时踩刹车，网上还有很多类似的“传闻”，反正便是见告你汽车这也不能那也不能，否则就会危害汽车。比如:
新车不能跑高速
相信不少人都听过这个所谓的老司机的建议：新车最好不要跑高速。由于新车处于磨合期，跑高速会造成发动机事情转速高、机器磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油上高速，就会大大增加发动机的损耗，乃至造成不正常的磨损。
很多人觉得刚买的新车比较的娇贵，还真听信了这样的谣言。事实上，新车是完备可以上高速的，也不会影响到车子的寿命。
首先，中国高速公路限速120km/h，这个速率对付大多数车来说并烦懑，一样平常的家用车，转速2000多就能达到，这个转速完备属于正惯例模。根本不存在跑高速发动机转速过高。再说了，新车磨合也因此前的说法了，现在的汽车工艺不断发展，很多汽车出厂之前就做好了冷磨合。以是，新车不能跑高速，完备便是无稽之谈。
原地热车
看到这样的标题，我也沉默了。
至于为啥会有热车这样的说法呢？这是由于很多年前的汽车发动机，采取的都是化油器技能。而化油器有一个最佳事情温度区间，如果没有达到这个温度区间，就不能把燃油很好的雾化稀释，导致供油系统无法正常事情，进而涌现转速不稳、车辆熄火的情形。
但是，汽车发展了这么多年，化油器早已经被淘汰，取而代之的是电控汽油喷射系统。电喷系统的事情事理跟化油器完备不同，是由电脑掌握，可以精确掌握喷油量，从而担保良好的雾化效果。外界温度对它的影响十分有限，以是根本不须要暖车。
油量剩余四分之一时就必须要加油了
这一点最常见的说法是：油箱内电动油泵是依赖于浸泡在汽油内进行冷却的，如果每次都等到汽油液位很低的时候才加油，油泵将无法正常散热，造成烧毁油泵。以是一定在油量剩余四分之一时（刚好能浸泡油泵）加油，不要等到油灯亮了再去。
油泵的确是靠燃油冷却的，不过不是油箱里的燃油，而是经由油泵被运送往发动机的燃油。因此，只有当油箱内燃油跑干时，没有燃油流经油泵，才可能烧毁油泵。油泵真正烧毁的缘故原由，一样平常是汽油杂质多，壅塞泵体，造成汽油泵停转烧毁。
也便是说，即便是油灯亮了再去加油，也丝毫没有问题。
写在末了：顾惜自己的爱车很正常，但过分爱惜就真的没有必要了，由于汽车真的没有那么薄弱。再说了汽车本来便是花费品，用坏都是迟早的事，它最紧张的功能是在你利用期间带来便利，由于顾忌太过造成麻烦，反而违背了买车的初衷，你说呢？