汽车冷却液花费过快先全车检讨一下是否漏水，没漏水的话，便是缸床堕落了，压缩气体冲到水道，便是所说的冲床，须要拆缸盖改换缸床换气缸垫，检讨看看油尺上是否有气泡乳白色物质是的话便是发动机内部泄露了.是的话便是缸垫嗤了，是机油冲水道才会的征象，没气体充水道的话，检讨一下水箱盖的密封情形，建议改换一个正厂的水箱盖试试。建议检讨水箱放水阀有没有渗水，看是不是气缸床冲了水窜如机油里面了，非维修职员的话建议去维修店检讨下。
还有首先建议你检讨发动机还有暖风水箱位置有没有漏水情形，有时候会误以为是空调水。
其次建议你检讨发动机是不是涌现烧水情形，一样平常考虑汽缸垫破坏，或者缸盖缸体开裂。查看发动机进水症状征象
汽车冷却液花费过快的大多数缘故原由是产生渗漏，紧张有以下缘故原由：
1、散热器破坏，高下水室密封不良造成渗漏冷却液的征象。
2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的征象。
3、除了渗漏缘故原由外，还有一种缘故原由就气缸垫破坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液花费过快。
定期对各密封处及其连接处进行检讨，该拧紧的地方一定要拧紧，但一定不要超对规定的拧紧力矩，免得拧坏了，解释书上有个力矩表可以查阅。防漏垫圈、胶带等一定不要二次利用，修理员常常是用你拆下来的密封圈，原封不动的又给装上去，一定要他们改换，如此，不仅可以避免冷却液花费过快征象，连油液管路渗漏、变速箱漏油征象都可以很有效的预防。
正常情形下，冷却液不会花费太快或太多。冷却液用的快有可能是冷却系统里面存在空气，在发动机运转的情形下车辆会自排空，空气排完，冷却液就会减少的。还有便是可能是哪里存在透露，车主碰着这种情形还是去4S店仔细检讨好点。