一、 自然吸气式12个月或10000公里保养一次；涡轮增压式12个月或7500公里保养一次。
大家也不用记上面的数，严格按照随车文件/随车解释书就可以。像轮胎、变速箱油、发动机冷却液、制动液、火花塞，严格实行随车解释书标准就可以。
二、 我们去4S店保养一次，大概赚多少钱呢？
实在赚不了多少。备件，在外边做事连锁的压制下，已经没有多少“加价”了，当然一些钣金件还是比较贵的。工时费，是4S店的紧张盈利来源。以是我们可以粗算一下，我们做一次保养，4S店的毛利：工时+20%备件价格。
4S店说一年保养两次，这个肯定是从自身的角度出发，毕竟我们去一次，可以贡献一次备件和工时。
4S店“推销”一年保养两次的，还有一个主要目的，便是保持住“客户黏性”，我们保养常常去，就习气了。那后续的盈利大头，“事件”我们一样平常会延续习气去4S店维修。“事件”是4S店盈利来源的大头。
三、 我们去哪做保养呢？
1.质保期内，肯定是在4S店做了。由于如果碰着质量问题，4S店索赔还是有保障的。
2.出了质保期，保养也可以在4S店做，4S店做大概比做事连锁贵了100-200，这个可以综合权衡一下，在4S店做，一样平常韶光更自由，也更放心一些。
3.如果是技能不繁芜的维修，自己掏钱的话，还是建议在表面的做事连锁，这个还是能省不少的。
4. 一些比较关键的保养，如改换刹车油，还是建议在4S店做，放心。
5.一些推销的养护产品，需不须要做。差钱的话，没必要。
6. 一些4S店卖的保养套餐，可不可以买？可以算算一次保养大概多少钱，得当的话，完备可以买。4S店卖保养套餐，核心的目的还是留住我们，期待着后面的“事件”。
7.是不是电话保险更便宜，以阿甘调研4S店的经历来看，4S店的保险还真不贵，阿甘已经连续几年在4S店买保险了。为了能够保住后面的“事件”，实在4S店在保险这一块基本不哀求有盈利。以是，如果车辆保险到期了，强烈建议电话咨询下4S店，再确定在哪里买保险。
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