它便是在2022成都车展上首次发布的林肯领航员壹号，车辆基于中期改款后领航员长轴距版打造，定位比林肯领航员最旗舰的总统版车型还要高，是一款高端定制版本，目前车辆限量30台，售188.8万元起，再说一遍，售188.8万元起！
（“起”是重点）
体谅车展现场拍摄环境一样平常，但这无法阻挡它的崇高气质，领航员壹号位于林肯展台最里侧的独立展位，可见它的主要性。实在车辆外不雅观方面和普通领航员总统版最大的差异在于双色车身，至于镀铬装饰、22英寸大轮圈、总统版专属的点阵中网都是它应有的精细细节。
领航员壹号的车身尺寸为5657/2073/1934mm，轴距3342mm，这险些便是一个全尺寸皮卡的尺寸，放在SUV上来看真的非常夸年夜，车辆的侧面带有专属标识，底部带有电动脚踏，这种车上的嘉宾高下车一定要优雅。
尾部是新款领航员最具辨识度的地方，字母车标合营贯穿式尾灯拉宽了横向视觉效果，或者说这台车都不用设计手腕进行拉宽，本身就足够宽了。外不雅观便是这样，下面我们打开后门进入车内的另一个天下。
对付豪华车，作为汽车媒体编辑的我是吃过见过的，迈巴赫、宾利添越、雷克萨斯LM各个都不是吃素的，但这些东西放在一台林肯里就真的很奇妙，靠近五米七的车身长度打开后门里面只有两张座椅！
车辆侧面靠后的车窗完备给嘉宾扩展视野，车顶的星空顶能和车内的LED灯带呼应，林肯的仪式感本身就很强，在这种顶奢的定制版车里只加一个“更”字都不敷以完备表达。和日系的豪华MPV四座版比较，美系车的动力储备是一大上风，你可以用不到但必须要有，这便是从容。和欧洲的超豪华车比拟，领航员壹号这种巨大的车身空间，就算是在库里南面前它也绝不示弱，和迈巴赫S级那种豪华轿车给人不是一种觉得，领航员壹号更加极致。
离近点看看这两张头等舱座椅，一点不夸年夜，飞机头等舱、高铁商务座也就如此了。独立的靠枕，精细的纹理，细腻的真皮，我体验了一会，要不是后面等着拍照的其它媒体老师让我快点，我真不想把我的屁股从它表面挪走，便是这么舒畅。这两张大沙发带有加热、透风、推拿功能，整体可以电动调节完备放平，让嘉宾充分安歇。当然我不建议在行驶中这样躺平，由于有可能就真的“躺平”了，安全第一。
当然了，两张尊贵座椅的前面对着的是一个电视以及能喝茶的电动升降茶台，茶台两边是给嘉宾用来放脚的软垫，不怕你们笑话，我开始以为这里是秘书座，难道它是个6座车？直到我创造脚垫下面有个皮质的拖鞋，并且脚垫周围没有安全带……
放一张官图感想熏染一下这种奢华氛围，整车后排呈现出环抱包围感，所有的内饰衬板都有着很东方美意境的中国山水画真皮刺绣，电视的尺寸不小，能起到隔断前后排视线的浸染，这才是车内后排娱乐屏该当有的样子，家用车和大佬车咋可能相提并论，某些品牌的小Pad粘在车顶真没必要大吹特吹了。
末了我们再看看前排，从座椅的这个造型就能知道车辆一定是用了林肯引以为傲的30向调节座椅，它能单独调节旁边腿的腿托伸缩幅度，也能设置大腿、腰部、肩部两侧的夹紧程度，连腰托都有好几层高度可选，只要负责调节，一定能找到一个最舒畅的坐姿，温馨提示：记得合营座椅影象利用。
整车内饰用上很多紫色的元素，给人清新脱俗的崇高感，这便是那所谓的“雅”，合营白座椅、白顶棚，很舒畅，就连地板脚垫都是植绒的材质，不穿个发光发亮的皮鞋带白手套可不好意思开车。
能驾驶这台车的人我以为该当也是幸运的，毕竟这些配置看起来都给的很足，司机会有很不错的报酬，全液晶仪表、中控悬浮式大屏，按键换挡和交响乐团提示音，外加上各种角度调节的座椅，好好开车，就别管后面老板们在干嘛了。
3.5T双涡轮增压V6发动机拥有415马力、670牛·米的澎湃动力，匹配10AT变速箱和带eLSD的四驱系统，车辆利用非承载式车身，配有CCD自适应悬架，想必舒适性也是极佳，这便是我们对美系车最纯洁的认知，弘大、劲足，真正的一艘“陆地巡洋舰”。
经由全面的先容，我想晚上做梦的素材就有了吧？这是目前来说最贵的一台林肯，可它起售价还不到200万，而老板们能得到的豪华体验可是实打实的，第二排真的没有对手了。领航员壹号每一处都有细腻的做工用料，各项配置奢侈，还有非常吸引有钱老板的高端定制，买了它一定会表示出老板个人的品味，分歧凡响。对付路人来说，看到它出场瞩目礼一定少不了，大概你还在努力的看后门车窗里坐着哪位名流，殊不知车内嘉宾早已经通过车尾的侧窗看清你的统统，然后见告司机，开车吧。