外不雅观方面，新车延续了WEY家族的设计元素，基本延续了拿铁DHT的设计，车辆的镀铬中网设计造型繁复，有着很高的辨识度，两车还带有玄色的装饰。
前大灯采取了双透镜的设计，LED白天行车灯则分布在两颗旁边。底部雾灯周围还采取了玄色装饰。
车辆定位为紧凑型SUV，官方暂未公布其详细尺寸，估量与拿铁DHT差别不大。整体侧面造型足够简洁且饱满。
一条镀铬装饰贯穿全体尾部，尾灯还采取了熏黑处理，凸显出一点运动感，车辆尾部PHEV的标识展现出它不同的身份，同时底部还带有粗壮的镀铬装饰。
车辆采取了多幅式轮圈，搭配的是来自米其林的Primacy 4系列轮胎，尺寸为235/55 R19。
内饰方面，拿铁DHT-PHEV内饰造型与拿铁DHT一贯，采取了大量的菱形皮革包裹，凸显质感，同时，悬浮式的中控屏尺寸巨大，空调面板也采取了液晶屏操作，新车还搭载全液晶仪表盘和举头显示系统。
座椅方面，车辆采取了皮革+翻毛皮搭配的材料，前排主驾驶配有多向电动调节，无论是用料还是功能表现都足够齐备，后排配有独立空调出风口及2个USB接口，也能较好的照顾后排搭客。
动力方面，车辆估量依然搭载1.5T插电混动系统，，目前已知新车WLTC工况纯电续航里程将达184km，亏电油耗5.4L/100km，综合油耗0.48L/100km，并搭载3.3kW对外接电功能，新车还配备高等驾驶赞助系统。
编辑点评：
很明显能觉得出，魏牌在新能源领域已经开始全面发力，有了新平台以及混动系统之后，新产品的推出可以说是迎刃而解，而在各种工况下都能有这不错的能耗表现的拿铁DHT-PHEV究竟能否依然得到消费者们的喜好，我们拭目以待。