8月16日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。捷尼赛思汽车发卖（上海）有限公司根据《毛病汽车产品召回管理条例》和《毛病汽车产品召回管理条例履行办法》的哀求，向国家市场监督管理总局备案了召回操持。自即日起，召回2021年8月27日至2022年9月8日期间生产的入口捷尼赛思G80和GV80，共计1583辆。
召回缘故原由是本次召回范围内部分车辆因燃油泵叶轮制造问题，在高温环境下叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦、阻力增大。极度情形下，可能造成燃油泵停滞事情，导致车辆行驶中熄火，存在安全隐患。针对以上毛病，捷尼赛思汽车发卖（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费改换燃油泵，以肃清安全隐患。
据理解，捷尼赛思（GENESIS）是韩国当代汽车集团旗下独立豪华品牌，成立于2015年11月，捷尼赛思G80和GV80是该品牌旗下两款车型。个中，捷尼赛思G80基于捷尼赛思第三代后驱平台打造，定位中大型豪华轿车，动力上全系搭载2.5T四缸发动机，最大功率为223千瓦，最大扭矩为422牛・米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并供应四驱系统可选。6月1日，捷尼赛思新款捷尼赛思G80正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为29.98-44.98万元。作为改款车型，新车紧张针对外不雅观和内饰进行升级优化，新车上市后在车市中紧张与奔驰E级、宝马5系等豪华轿车竞争。
捷尼赛思GV80则定位中大型SUV，当前售价区间为52.98-73.64万元，动力方面，该车标配2.5L涡轮增压发动机，最大马力304匹，最大扭矩422牛・米，匹配8AT手自一体变速箱，并搭载配备电子防滑差速器的全时四驱系统。4月29日，捷尼赛思旗下GV80轿跑和GV80 SUV上市，两款车型分别供应旗舰版和豪华版，个中，GV80轿跑豪华版售价为52.98万元，旗舰版为66.88万元；GV80 SUV豪华版售价为52.98万元，旗舰版为66.88万元。
捷尼赛思自2021年4月以入口办法进入中国市场，不过其进入中国市场后销量表现不佳，在海内并没有太多的存在感。据终端销量数据显示，2023年捷尼赛思在中国市场整年销量仅为1558辆，而在此之前的2022年销量也只有1457辆。
除捷尼赛思外，豪华品牌梅赛德斯-奔驰也启动了召回。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车发卖有限公司根据《毛病汽车产品召回管理条例》和《毛病汽车产品召回管理条例履行办法》的哀求，向国家市场监督管理总局备案了召回操持。自2024年11月15日起，召复临盆日期在2018年6月8日至2022年4月8日期间的部分入口E级、AMG GT汽车，共计1716辆。
召回缘故原由是本次召回范围内部分车辆在上述召回活动履行过程中，变速箱线束电气接头可能未被精确修复。外部水汽可能渗入接头造成电气接头短路。极度情形下可能导致热过载，存在动怒风险。针对以上毛病，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车发卖有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆改换改良的变速箱线束，以肃清安全隐患。
本次召回属于2022年10月21日发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车发卖有限公司召回部分入口E级、AMG GT汽车》召回活动的再次召回。彼时，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车发卖有限公司召回自2022年10月21日起，召复临盆日期在2018年9月12日至2022年4月20日期间的部分入口E级、AMG GT汽车，共计1696辆。
同一日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车发卖有限公司根据《毛病汽车产品召回管理条例》、《毛病汽车产品召回管理条例履行办法》和《机动车排放召回管理规定》的哀求，向国家市场监督管理总局备案了召回操持。自即日起，召复临盆日期在2017年2月13日至2022年7月15日期间的部分入口E级、S级、AMG GT汽车，共计1423辆。
召回缘故原由是本次召回范围内的车辆，低压燃油管的连接软管可能因所在区域的较高温度而加速老化，影响连接的紧密性，可能导致燃油滴漏和明显的燃油气味，存在不合理排放。针对以上毛病，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车发卖有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费改换低压燃油管路的连接软管，并为其加装隔热装置，以肃清不合理排放危害。
本次召回属于2022年7月1发布的《梅赛德斯-奔驰（中国）汽车发卖有限公司召回部分入口及国产汽车》关于S级汽车低压燃油管召回活动的扩大召回。彼时，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车发卖有限公司召回自2022年7月29日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车发卖有限公司召复临盆日期在2017年2月6日至2019年11月12日期间的部分入口S级系列汽车，共计1534辆。
从本次召回公告来看，上述两次召回均属于再次召回。需把稳的是，进入2024年以来，梅赛德斯-奔驰已多次启动召回。国家市场监督管理总局显示，截至发稿，梅赛德斯-奔驰先后启动10次召回。
除此之外，一汽-大众也宣告召回部分入口奥迪E-TRON GT系列汽车。
一汽-大众汽车有限公司根据《毛病汽车产品召回管理条例》和《毛病汽车产品召回管理条例履行办法》的哀求，向国家市场监督管理总局备案了召回操持。决定自2024年8月31日起，召回2022年7月26日至2023年11月23日期间生产的部分入口奥迪E-TRON GT系列汽车，共计283辆。
召回缘故原由是本次召回范围内的车辆由于设计缘故原由，前制动软管可能涌现裂纹导致制动液泄露，造成制动效能降落、制动间隔变长，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
针对以上毛病，一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆免费改换优化后的前制动软管及支架，以肃清安全隐患。
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