——干塘能算“兔子不拉屎”的地方吗
“兔子不拉屎”，意思是某一个地方没有兔子，亦或兔子难以生存。兔子不拉屎也险些成了铁路职工用来形容人烟稀少、环境恶劣、事情艰巨地段的专业用语。实在，这样的用语一点也不夸年夜。铁路职工奋战千里铁道线，不计报酬、撇家舍业，在凡人无法想象的环境里事情生活、流血流汗。比如拼搏在乌局管内百里风区的工友们，谁人不知，哪个不晓？七、八十年代，我们银川分局的职工习气把干塘称为兔子不拉屎的地方。说实话，干塘苦不苦，看和谁比了。在银川分局算苦，但和“百里风区”比，又怎能算得上苦？怎敢说一个“苦”字？百里风区的人若是能到干塘事情，还不得笑出娃娃声！
——说干塘“兔子不拉屎”有点夸年夜
要说干塘这个地方我可没少来，说“熟习”也不算夸年夜。我在分局机关干了13年，银川铁路医院8年多。事情上一趟一趟地往干塘跑，哪个单位都跑遍了。后来只跑干塘卫生所了。离开分局机关，调到铁路医院，别的和我已经“不搭界”，剩下的便是我们这个单位了。该当说，干塘我还是理解的。
干塘火车站是包兰线上的二等站，“干武（威）”线的始发站，也是自干塘站外旗子暗记灯起与兰州分局、武威分局的分界站，是运输、机务的交卸口。干塘站虽不大，却是车、机、工、电、辆、水电、医疗、教诲、公安单位完好。有生活做事部门的公寓、单身宿舍等。当时最大的单位是机务折返段。地区所有职工3~400人。从车站规模上看干塘站，一幢幢的三层小楼，一排排的职工宿舍，房前屋后树木葱茏，铁道线上列车穿梭，每天都是不紧不慢、循规蹈矩的生活节奏。干塘虽然荒凉贫瘠，老天爷也不是一味的吝啬小气，还是赏给了中卫人一方宝贝：石膏矿，成为中卫县的经济支撑点。石膏矿不大，也就3~400人旁边，人数和铁路职工差不多，霸占了干塘半壁江山。说实话，偌大的干塘站在广袤的荒野上不过是沧海一粟，纵然加上几百人还是不显山不露水，还是那么生僻。矿上有厂房、宿舍、招待所、食堂等举动步伐。火车站和中卫石膏矿的建筑和职员，在这片荒漠的地皮上勾勒出干塘地区的主框架。银兰线上干塘是个大站，无论快慢列车都有停靠韶光。无奈四周荒郊野岭、人烟稀少，只有通勤的铁路员工和石膏矿的职工为干塘火车站增加了乘客流量，列车的过往和鼓噪也只是让干塘热闹少焉。
干塘地方行政上称干塘镇，归原宁夏中卫县、现中卫市统领。包兰线在干塘是东西走向，铁路轨道把干塘站区的行车单位、学校、卫生所等一劈为二。车站北面紧靠腾格里大沙漠，南面相邻不远的的黄河蜿蜒弯曲奔驰向东。338国道以及后面的定武高速穿过干塘，与包兰铁路相伴相随，渐行渐远。干塘火车站背靠浩瀚的腾格里沙漠，面对戈壁荒滩，各处的滩涂沟壑，山包耸立。
干塘周遭百里虽然有黄河穿越，却仍旧干旱缺水，坂地砾石上只有一簇一簇的沙棘、沙蒿、芨芨草。铁路旁、公路边，以及房屋周围，不多的沙枣树、杨树、柳树，加上不多的杂草，这一抹抹绿色，给干塘增长了人气。干塘镇周边人烟稀少，唯有338国道边干塘西侧的交通管理站、几家饭铺、商店、汽车修理店，过往的汽车走走停停，人来人往，颇有些热闹氛围。这是晴天的干塘，倘若大风刮起，黄沙遮天蔽日，人们像兔子一样猫进屋里，不见了踪影。
提起兔子，这是干塘广袤的滩涂戈壁上常见的动物。当你乘坐火车汽车途经，时有野兔窜起。运气好的时候，还能偶尔瞥见黄羊，一只、两只，在远远的窥视你。要说干塘兔子不拉屎，单就这句话而言，并非属实！
——职工眼里的干塘便是“兔子不拉屎”
虽然说干塘的苦不能和兰新线“百里风区”相提并论，但在银川分局管内却是“蝎子的粑粑唯一份”，没有比干塘更苦的地方了，这是事实。
要说安心干塘事情的铁路职工，可能为数不多。乐意在这里扎根的更是少之又少。大学生、新职工分不来、留不住，已经在这里的，谁都巴不得调出去。当一天和尚撞一天钟，可能是许多人的心态。干塘在职工的眼中，便是兔子不拉屎的地方。无奈和任务，才使得这些人在坚持和坚守。
为什么干塘站的职工不待见干塘，说干塘是“兔子不拉屎”呢？以我之见，缘故原由有四：一是环境的落差。干塘和银川、中卫自然条件上没有可比性。二是文化生活贫乏、单调。三是阔别家人、朋友，聚少离多。第四，也是最主要的一条，生理上的不平衡。单位领导把干塘当成了清代的“宁古塔”，成为犯错职工的“流放”地。这不仅极大的侵害了当事人的自傲心，还让不少人以为，“干塘人”在领导眼里便是残渣废物，不然不会在干塘。既然已经这样了，那就闹呗！
青年职工，年事大的职工忙着找领导，闹着往中卫调、往好一点的地方调。干部职名的，乃至车间领导，明面上不吭不哈，私底下也活动着跑调动，走不了就“混”日子。人哪，失落去了动力就消沉了，能干好事情才是活见鬼！
铁路局领导、分局领导换了多少茬数不清，可无论谁当政，安全生产始终是主基调。在我的印象里，事件最多的是八十年代往前，七几年吧。一样平常事件在我们分局一年几十件、上百件不足为奇。大事件、乃至重大事件几件、十几件习认为常。那时候抓安全生产不靠钱。铁路职工多少年不长人为，人为低，也没有奖金。我的二级工就整整拿了十年。记得分局机关第一次有奖金的时候人均6块，还哀求分出一二三等。我们组织部的办法是轮流坐桩，一二三轮着来。比如一个一等奖七块，一个三等奖五块，其他人拿六块，谁都轮一遍。
那时候抓安全生产的普遍做法是派事情组。我清楚的记得我八零年调机关，从八一到八四，连续四个春节不才面过的。分局领导亲自带领事情组下基层，我们做为组员，虽然不能和家人一块过年，可谁都没有一句怨言。安全生产中产生的劳模、前辈事情者，也只有精神鼓励，发一张奖状了事。后来物质褒奖渐露端倪，分局百日安全、铁路局百日安全给每个职工一个带“奖”字的茶缸、脸盆。再后来有了奖金，并向生产一线、关键岗位、艰巨地区倾斜。干塘始终是领导关注的地区。分局检讨组、安监、行政部门各种事情组一波接一波，各级领导，乃至铁路局的领导也时时地光顾，只管安全生产的弦崩得够紧，可还是按下葫芦浮起瓢，不屈安成分、事件苗子、乃至一样平常事件依然无法杜绝。
记得这么一件事。一次我们安全检讨组正在干塘，接到中甘段孟家弯车站电话，说中卫工务段一杨姓职工创造一处钢轨断裂，中断行车，44次列车已停在事件前方。驻站领导一壁派我和事情组里工务科的卢永忠，乘汽车赶往孟家弯事件现场查明情形，一壁迅速安排工务段抢修职员处理事件。
事件发生在孟家湾站外东侧中卫方向，间隔进站旗子暗记灯3~400米、下坡弯道处。铁道下是当年取土垫路留下的深沟和一簇簇荒草。现场情形让我们大吃一惊：钢轨头部近2米位置折断，呈左、右断开状。如果列车以正常速率通过弯道下坡、车轮轧上断开的钢轨，必定是脱轨翻车，一头冲到坡下。那可是44次乘客列车啊！
如果一旦成真，将有多少人殒命黄泉，多少人家破人亡！
又将给国家，给社会造成多么坏的影响！
想一想都会倒吸一口凉气。
孟家湾车站位于荒滩沟壑之中，靠近黄河，周围仅几户人家。站区有养路工区、给水所。放工后除了车站值班职员，剩下的只有个别没有回家的职工了。孟家湾是铁路小站，四野荒凉，阔别城镇村落落。职工放工后无处可去，只有沿着铁路随便走走，以看客车为乐。这天养路工区的杨师傅踩着枕木、顺着铁路往东走，不经意间猛然创造折断的钢轨，心一阵狂跳。想到44次客车通过即将进站，赶紧掉头往回跑。这时客车已经开过来了，他脱下衣服，边跑边来回摆动。44停下来了，一次特大客车事件避免了。
分局决定，给杨某某（遗憾，名字忘了）褒奖二级人为，报自治区劳动模范。
当时一级人为8块，二级16块。这在本日看来，褒奖二级人为微不足道，可是在那个重精神名誉，轻物质褒奖的年代，自治区劳动模范，该是多么高的评价！
当时的分局长是谭季生。
那时候有两点让我印象深刻。
一个是干塘让站段领导压力山大，领导见职工避之不及。总是听见站段领导大倒苦水，说干塘的职工隔三差五地跑站段闹调动。对站段级领导纠缠不休，找完正职找副职，段上没有去家里，反正找不到不罢休。搞得段长瞥见干塘的职工赶紧绕道走。有一次我们在干塘站台上，正逢43次客车进站，另一列慢车等会出站。只见石嘴山车辆段段长贾开龙，站在打开车门的列车员背后准备下车，一眼瞥见干塘列检所的几名职工在等他，便退出这个车门，从末了一辆下了车，返身上了那趟慢车回了银川。他本是来干塘办理问题的，就由于这个“意外”擦身而过。实在也能理解领导们的难处：干塘调不去留不住，一个萝卜一个坑。放一个走了，其他人还不反了天？领导难当啊！
一个是蹲点干部，捧火了石膏矿招待所。用“飞蛾扑火”形容干部涌向干塘不大妥当，却也差不多。机关干部一窝蜂地下基层，让干塘欢迎不暇。一个干塘公寓不足用，转而去了石膏矿招待所。川流不息、人来人往，让石膏矿接待不过来，买卖火的了不得。矿招待所的食堂饭菜花样多、价格便宜，尤其那个揪面片味道好极了，吃过忘不了。以是也不管公寓有没有位置，下了车就往矿招待所跑。人烟凋敝的干塘能来他们招待所，哪一个不是贵客？过去养活做事员都困难，现在财源滚滚，心里自然乐开了花。
——“兔子不拉屎”的地方真少不了“白大褂”
“大企业小社会”是那个年代铁路行业的特点。人们都说，铁路除了没有火葬场，什么都有。小到吃喝拉撒，大到千里出行，足不出铁路，什么都办得到。特殊是上学、就医免费，让社会上多少人倾慕，让多少铁路人骄傲！
依我看，铁路办社会，自然有铁路不得已的苦衷，点多线长，社会产能低下是客不雅观现实，担保铁路畅通无阻，保障职工生产生活须要，当然无可厚非。环境艰巨地区更是尤为必有。
1993年3月15日，调我到银川铁路医院任党委布告。干塘卫生所从属银川，我自然还是常来干塘，乃至比在分局机关的时候更多。
铁路卫生所，被冠以“铁路”二字，就确定了其做事主体是铁路职工，是为确保运输生产做事的。干塘职工的艰巨自不待言，干塘卫生所和干塘各单位都是命运共同体。虽然说车、机、工、电、辆，缺哪个生产部门都弗成，缺了卫生所大轱辘却可以还是转，但是转得未必润滑顺畅。谁有个磕磕碰碰、头疼脑热的，都离不开卫生所。再说碰着急诊须要转院的，由卫生所医护职员照顾护士，最少安全了许多。再说干塘地区独此一家，“离开张屠夫，就得吃带毛猪”。不仅铁路职工，附近的石膏矿工人、零散的社会职员，还不是都来这里看病吃药？
忘了详细是哪一年，一个铁路职工的有身妻子来干塘探亲，突遇早产。此时想去表面大医院已不可能，离这里最近的中卫县医院也有73公里，何况没有客车，只能在卫生所生产。当时只有几名护士，个中年资比较长的还是一名男护士。事情紧急容不得多想，急速动手接生。虽然是顺产，但是婴儿个头大，费了老大劲生了下来，却撕裂了会阴，流血不止。小伙子又操针缝补，终于母子安然。
这个男护士叫邓兵，当时参加事情没两年，还是个没结婚的毛头小子。
任何东西存在都有当时的社会背景，有它的合理性。设想，如果没有干塘卫生所、没有这些“白大褂”们呢？有人会说“大年三十搂兔子，有它过年，没它也过年”。你这么讲我无话可说。可还有一句话说：包里的雨伞，总有用得着的时候。当年沿线设置卫生所，无非也是这个考量。
——“白大褂”还得在“兔子不拉屎”的地方坚守
干塘卫生所间隔中卫73公里，银川237公里。当时所里13名医护职员，除了两名大夫和所长年龄大、住在干塘外，其他都是家住中卫的大姑娘、小媳妇，个中4名有小孩，大都是两、三岁。其余几名也都面临成家、生孩子。说来巧了，这些女孩子们的丈夫也好，工具也罢，没有一个干塘的，都在中卫。也难怪，又有谁乐意在这个兔子不拉屎的地方找工具成家呢！
何况她们的职业、自身条件不存在屈就、下嫁的问题。
但凡在干塘上班的，谁都有本难念的经。而做为哺乳孩子的年轻女工，不单单是环境恶劣、心情压抑那么大略。主要的是异地上班，每天奔波在73公里的火车上。母子分离，疏于照顾，那些实实在在的困难怎么办理；或者刚结婚就两地分居、虽然斩时还没有孩子；或者正处工具的年轻女孩，同样面临结婚成家生孩子的现实。纵然三个临时住在干塘的年夜夫，同样有孩子上学，照顾老人的问题。
我到医院第一次去干塘，她们就轮番找上门来闹调动。有孩子的这几个无不是痛哭流涕、声泪俱下。到了银川，又分别几次找到家里，个个“不厌其烦、苦口婆心”，恐怕我不知情，忽略了她的好事。还有一个姓张的护士抱着孩子呆了一个下午。中午一进门就说：“你要不给我办理，我就在你家吃住了”。大道理、小道理我讲了一箩筐，人家只是“徐庶进曹营，一声不响”。看来是铁了心要跟我耗下去。晚高下班回来，果真还在家里。我急不得，火不得。对她说：一个人碰着困难须要帮助，首先得冲动对方，让他理解你、同情你。他想帮你、乐意帮你，才贴心贴腹地帮你。强制和去世缠烂打只能让别人厌烦，不帮你有一百个情由。你想想是不是这个道理？她沉思了一下子说：“你说得对，我不逼你了。我就这个情形，领导看着办吧“。吃完饭，抱着孩子走了。
人虽然走了，问题究竟没有办理。尤其这不是某一个人的事，而是所里所有人的事。如果用调人平息抵牾，能给她办理为什么不给我办理？无疑是火上浇油。牵一发而动全身的事，后患无穷。究竟如何处理，我和院长犹豫再三，一时苦无善策。一拖再拖，竟然过去了一年多。
谁都有作难的事，谁都想办理问题。只是领导和工人所站的位置不同，思考问题的角度一定不同。以此断定领导耍狡黠、打官腔，不想办理问题那是胡扯，有些事你想躲也躲不掉。以我之见，人在其位，必谋其政。官腔，不得不打，事儿，该办还得办。不然，要你这领导干什么？
——既然还得在这“兔子不拉屎”的地方干，就必须为“白大褂”们创造条件
有一句话叫“办法总比困难多”。可是这个办法每每是在迫于无奈的情形下“逼”出来的。也正是这一“逼”，我们才不得不对干塘卫生所做了大的变革，这一变，职工反响急迫的那些烦苦处虽不敢说彻底办理，却也得到大家的认可，卫生所的事情也得以加强，可谓皆大欢畅。
事情得从一次下干塘提及。大概是九四年夏天，晚上8~9点吧，我和院长诸长龄饭后无事，闲逛到卫生所。那时候的卫生所在道北西头霸边、土坡之下。一条由北向南的土路，把卫生所和东头坡上几排空置的职工宿舍隔开了一段间隔。一溜沙枣树的枝桠遮挡了卫生所若隐若现的灯光。穿过大门进了卫生所，“工”字型的走廊里两个房间透出灯光，屋顶上的灯泡照得走廊昏阴暗暗。模糊约约的走廊尽头一个人影晃动。过去才创造一个穿着褴褛，却年轻体壮、正往地上铺草帘子准备睡觉的托钵人。听见我们的说话声，两个值班的女同道走了出来。给我们阐明说，正要把这个托钵人轟出去的。还说“他已经在这里好几天了，轟都轟不走。看着轟走了，第二天早上还睡在走廊里”。两个人都说“吓去世人了，便是没办法”。轟走了托钵人，照例听了半天“埋怨”声。
回去的路上，站区的高架灯照到站西边缘已是影影绰绰，土路那边的职工宿舍黑乎乎的一片。干塘火车站的人本来不多，到了晚上更是不见人影。只有“叮叮哐哐”的火车声才冲破了夜晚的宁静。
石膏矿招待所里，我们俩久久不能入睡。害怕，后怕是我们的主基调。年轻的女同道，壮硕如牛的托钵人，偏僻的卫生所，漆黑的夜晚。一旦壮男心生歹意，两个弱女子如何应对？无论强奸、去世人、侵害何种不测，我们都将无法面对，谁也负不起这个天算夜的任务。想一想都会脊背发凉。万一失事，不要说什么愧对组织、愧对领导的虚话，主要的是如何面对本人、她们的家人！
我们的同等结论：必须改，立时改。
设想了两种方案，拿出来大家谈论，实行。
1.两班制、一个星期一换。
2.申请迁居卫生所。
第二天的会上，大家对“倒大班”双手附和！
那个兴趣勃勃，那个欣喜若狂的劲头别提了。在大家表示一定确保完成医疗任务的同时，补充了三条制度：
1.无论白天夜间，不得空岗、离岗；
2.医疗设备、器材完好完全，所内卫生干净整洁。
3.严格交卸班程序，所有交卸必须具名确认。
明确了三条详细方法：
1.所长仍实行8小时事情制，领导职责不变；
2.许可带孩子上班，许可婆婆、孩子住闲置房间；
3.许可利用所内炉火用具，为其生活供应方便。
特殊强调试行一个月。如果违反上述规定，随即取消“倒大班”，规复8小时事情制。大家从心底里推戴“倒大班”，谁都小心翼翼地呵护新规、负责事情。恐怕有个什么闪失落，毁坏了这个好事。
说实话，“倒大班”我们也是迫不得已，是为理解决两个难题：一是每天73公里的通勤给大家带来的困扰，二是夜晚值班人手少产生的安全问题。但它明显违反政策、违反铁路规章制度。8小时事情制是国家的的硬性规定。干8小时，该当休16小时，如果叫“真”，干一个星期，该当休两个星期。如果大家真要认这个去世理，那“倒大班”的事肯定办不成。卫生所的事情是定额定员，六个人完成尚且勉强，职员再少肯定弗成。好在大家理解，宁肯“倒大班”辛劳一些。既然“有钱难买乐意”，那我们无话可说。其它的任务我们担了。
回到银川，首先给主管局长梅洪海做了申报请示。梅局长当即表示支持。说只要有利于改进职工生活，不影响医疗事情，你们可以作为艰巨条件下的特事特办。无非是出什么问题办理什么问题。并答应折衷卫生所迁居。
说实话，我们之以是敢先斩后奏、干起来再说，便是认定了梅局长这个人思想开放，办事豁达，不拘泥于形式。什么不合乎规章制度，打乱了事情秩序，在他这里都不是问题。他便是那个实实在在的为大家办实事、办好事，为下面扫清障碍的好领导。
后面的实践效果出奇的好。干塘干一个星期，中卫安歇一个星期，再不用每天奔波73公里。上班、放工都可以亲近孩子，既解除了后顾之忧，没有了烦苦处，又可以心无旁骛地干好事情，大家无不拍手喝采。再也没有拥在办公室、堵在家门口，闹着调事情的人了。再也没有想起干塘就发愁的闹苦处了。
干塘“倒大班”的急速传遍了医院内外，石嘴山、大武口，就连中卫卫生所都倾慕的了不得，纷纭哀求“倒大班”。当然那是不可能的，干塘毕竟是特事特办。
一年往后，干塘卫生所迁居到站台上一座三层小楼，全体一层都给了卫生所。房间比原来更充裕，有孩子的都可以有单独房间了。
后来，中宝线通车，中卫、干塘卫生所从银川铁路医院划出，成立了中卫铁路医院。再后来主、付业分离，全体文教卫生、做事行业交与地方，与铁路再无瓜葛，这一段已经成为历史，尘封在影象里，淹没在岁月的长河中了。