瑞虎3X定位小型SUV，但是实际其是基于十几年前上市的奇瑞风云2而来的，通过外不雅观内饰的几次改动以及底盘的升高，具备了SUV的形象，目前的外不雅观版本延续的是2023款的设计。
前脸部分已经完备看不出当年的风云2的样子了，利用了全新的设计风格，大灯为分体式布局，中网利用了阵列式的镀铬格栅，有着不错的精细感。虽然是目前奇瑞燃油车的入门车型，但是这辆瑞虎3X的前脸造型在目前奇瑞的车型中算是比较俊秀折衷的了。
车身侧面部分，只管这辆瑞虎3X增加了玄色的大轮眉以及下包围，还提升了底盘高度，但是从车身轮廓、车门车窗造型以及腰线等细节上还是能够看到保留了风云2的设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4200/1760/1570毫米，轴距为2555毫米，比较同价位区间的新能源小车还是有着明显的上风的。
虽然尾灯外侧与后翼子板衔接的轮廓还是延续了风云2的造型，但是全体灯组造型焕然一新，尤其是内侧贯穿式的造型看上去很俊秀，其余其后杠下护板的银色装饰也增加了精细感。
内饰是传统燃油车的传统造型布局风格，视觉效果中规中矩，根本配置还算不错，标配中控大屏，带有倒车影像功能，还标配了定速续航功能。空间表现中规中矩，毕竟当年的风云2也仅是起步价只要4万多的两厢小车。但是比较目前5万旁边很多三门四座电动车型，这辆瑞虎3X五门五座的上风就表示出来了，更加方便实用。
动力部分，最新的2024款瑞虎3X搭载的是一台1.5L发动机，最大功率85千瓦，比当年的1.5L风云2车型提升了5千瓦，传动系统供应5速手动变速箱和CVT无级变速箱。个中手动挡车型的NEDC工况百公里油耗为6.7L，CVT车型NEDC工况百公里油耗为6.9L。
总结：比较同级的电动车型，这辆瑞虎3X的燃油经济性算是最大不敷了，其余比较纯电动车还有每年多出三四百元的车船税。而比较同级电动车的上风便是五门五座的布局，而最大上风便是续航，目前五万区间的电动车理论续航里程大都在两三百公里旁边，而瑞虎3X的油箱为48L，按照其油耗，一箱油的续航也能达到700公里旁边了。以是综合来看，如果充电不是很方便，后排乘坐率较高，对续航里程有哀求，那么这辆瑞虎3X还是有存在的意义的。