去年由于父亲在家闲着没事干，我就想着买台车让另日常平常出去跑个滴滴，现在他经由大半年的试水，总结了一些履历技巧之后，每天流水差不多3百元旁边，每个月收入六千块以上，在老家的小城市也算不错的收入了。
老家在济南，是个三线城市，由于事情缘故原由常常出差北上广一线城市，前期结合日常还有出差时候和滴滴师傅们的反复攀谈，也算是对跑滴滴前期的调研事情，得出结论：跑滴滴是肯定赢利的，但大部分人只能赚个辛劳钱，月收入没有明显的上风，问题到底出在哪里呢？
答案很大略，油钱！
很多车主，尤其是二线城市以下，跑滴滴常日都是抱着兼职或者暂时做一做的想法，以是一样平常都是用私家车（很多都是燃油车）出来跑，这样去掉油钱和平台抽成后，收入并不令人惊喜，这还没有考虑汽车的折旧，算上折旧和机会本钱的话，跑滴滴并不是一个好的选择。
但是在我出差过程中，尤其是在上海深圳出差期间，与当地的滴滴师傅谈天中得知，他们普遍对自己的收入比较满意，缘故原由除了自己本身做事做得好，口碑值高，平台派单多以外，最主要的缘故原由还是电动车省下来不少油钱，一百公里能节约的用度在五十块旁边，这样一个月下来，对你的收入是一个质的影响。
当然如果你只是兼职，或者只是纯挚发挥家里汽车的剩余代价暂时跑一下，不考虑折旧问题的话，燃油车也还是赢利，最最少可以挣点外块为购车款回回血。但如果你考虑新购置车辆专职做滴滴快车，那务必要把汽车折旧问题考虑在内，结论也显而易见，汽油车是基本挣不到钱的，电动车就不一样了，不仅保养用度低、故障率低，最主要的是电费便宜，每百公里用度和汽油车比较低靠近40块钱，省下来的全是自己的。
到现在靠近一年的韶光，从父亲收入看，和当初测算基本同等，他个人感想熏染上看也比较好，虽然辛劳一点，但是收入和付出成正比，何乐而不为。