2019年1月1号开始，拿五菱宏光来拉货，再也不会被当成造孽营运来惩罚了。
不算造孽营运以前只拉自家的货才不会被当成造孽营运
在以前，根据《中华公民共和国道路运输条例》第63条的规定：未取得道路运输经营容许，擅自从事道路运输经营的，便是我们常说的“造孽营运”了。
五菱宏光基本上都是非营运性子的，是没有营运证的，那么拉货自然会被当成造孽营运了。
惩罚很重的：如果违法所得不敷2万块钱，或者说哪怕没有违法所得，也要处3到10万的罚款，都比车子贵了；违法所得超过2万的，罚款违法所得的2到10倍。
但那个时候，如果是替自己家里拉点东西，一样平常是不会被当成造孽营运来进行惩罚的。
参考的是《浙江省道路运输管理条例》的第65条规定。
仅为企业、奇迹单位职工或者个体运输经营者本人生活做事的客运、货运车辆等，是不属于道路运输营运车辆的。
《陕西省道路运输管理条例》第3条上面也有讲过：道路运输经营因此营利为目的，利用客运机动车和货运机动车，为社会"大众年夜众供应道路运输做事的行为。
仅为本单位和本人做事的道路运输活动，是不适用于本条例的。
虽然都是地方法规，但大多数的城市基本上也是这么做的。
2019年1月1日后，拉货不算造孽营运但自从2019年1月1号开始，哪怕是用五菱宏光帮别人拉货赢利，也不算造孽营运了。
参考中华公民共和国交通运输部发布的《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的关照》。
上面来看：2019年1月1号起，总质量4.5吨及以下的普通货运车辆是不再配发道路运输证了。
而且各个部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”、“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由来实施行政惩罚了。
说人话便是：现在4.5吨以下的车子不用办营运证的直接就可以各种运来运去、拉来拉去了，那么五菱宏光刚好也是符合这个标准的。
虽不算造孽营运，但按客货混装惩罚但是，不要高兴得太早，拿五菱宏光拉货，是会按照客货混装进行惩罚的。
五菱宏光实在有2个版本的：平常见到的最多的是客车版本，便是后排是个有座位的；还有个版本是货车，后排没座位的，而且后车窗都是封去世的。
参考《中华公民共和国道路交通安全法履行条例》第54条规定：载客汽车除了车身外部的行李架和内置的行李箱之外是不得载货的。
说人话：如果你用客车版的五菱宏光拉货，就要接管500块钱以上，2000块钱以下的惩罚了。但如果是货车版，那没问题。
客车版拆座椅拉货会被追加惩罚还有一个须要把稳的是：你用客车版的五菱宏光，还把后排座椅给拆掉了拉货，追加惩罚。不是说没有了就行了。
参考《中华公民共和国道路交通安全法》第16条规定：任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的构造、布局或者是特色。
拆座椅就包含在刚才说的里面了，抓到了便是责令恢复原状，并处以警告或者是500块钱以下的罚款。
五菱宏光拉货，不会因造孽营运惩罚总而言之：买五菱宏光拉货已经不会被当成造孽营运来惩罚了。
但是，如果客车版的五菱宏光用来拉货，很有可能会按照客货混装进行惩罚，如果后排座椅拆掉拉货，额外还加了个造孽改装进行惩罚。
为什么私家车只装2箱水果也会被罚
五菱宏光拉货，会被当成客货混装来惩罚，我能够理解了，我本日车子里就放了1箱水果，为什么还要扣钱？
违章记录手机上查不到，怎么办？要不要去处理？
有些违章上面跳出来是“扣0分罚0元”，是不是不用去管它的？
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参考文献
[1] 中华公民共和国道路运输条例
[2] 浙江省道路运输管理条例
[3] 陕西省道路运输管理条例
[4] 交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的关照.中华公民共和国交通运输部,2018.
[5] 中华公民共和国道路交通安全法履行条例
[6] 中华公民共和国道路交通安全法