丰田YARiS L 致享其实在定位上和丰田的其余一款车型威驰是撞车的。不过在设计上，我觉得丰田YARiS L 致享的设计要乖巧地过，前脸一副可可爱爱的样子，两厢车型上的大髯毛也换成了车身同色的设计，我觉得有孩子的家庭的话，这台车该当很招孩子喜好。
长度只有4米44，轴距只有2米55，这台车和致炫唯一的差别便是多了一个车尾，不过对付家用来说，致炫那个连婴儿车都放不下的后备箱确实是个痛点，丰田YARiS L 致享就办理了这个问题。
车尾的设计上没什么看点，基本便是威驰的车尾拿过来，本来便是为了迎合市场硬加的车尾，设计上也没怎么走心。
和车尾一样不走心的还有内饰，威驰、致炫还有本日的丰田YARiS L 致享在内饰上都是同样的问题，廉价，这极低的额配置还有逐步的硬塑料，说这车要卖到10万我至心以为这钱花得特殊亏，曾经的比亚迪F0的内饰我以为不过便是这个水平了。
座椅的面料也是最为廉价的织物材质，好在设计上算是走了走心，蓝黑拼接的设计看着最少还好看一些。
YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT领先版后排乘坐空间一样平常，但好在后排地板相对平整，可以给中间搭客带来较为舒适的腿部空间，日常利用足以。
有了一个后备箱之后，实用性比较两厢车型上可以说是有着质的提升，不过这个后备箱的空间也不是很大，并且后排座椅不支持放倒，能办理一些燃眉之急，但是表现不能说是精良。
动力方面丰田YARiS L 致享和致炫是一样的，1.5L发动机数据为112马力，139牛·米，匹配CVT变速箱，油耗能遇上混动车型，而且非常稳定皮实，92号汽油就能好好的运转。
YARiS L 致享有着简洁的外不雅观与内饰，虽然算不上豪华、时尚，但却比较耐看。配置方面它也不算丰富，但常用的功能一个也不少。总体而言YARiS L 致享便是一款为实用而打造的车型。