更为伸展洒脱的外不雅观
比较国产版本轿车造型的A4L，入口版A4车型采取了旅行车的设计，因而在外不雅观上两者也有着一些差异。从前脸看，比较家族脸谱化的A4L，入口A4在设计上要更有个性，首先是标志性六边形大嘴，中网采取了竖条设计，与A4L的横向风格不一样，同时两边的包围也要更加运动，看上去更贴近欧洲兄弟热爱生活的一壁。
来到车侧给人的第一觉得是这台入口A4要更加饱满，整体的车身线条虽与A4L相差不大，但洒脱放松的姿态还是要更加出彩。车尾部分由于车型的不同，以是入口版A4看上去要更加饱满，全新的流水车灯在夜晚点亮后极具辨识度，由于采取了旅行车造型，后车窗也配上了雨刷，下雨天可以有更出色的视野表现。
熟习的内饰设计
聊完了外不雅观再来看看内饰，从整体的设计来看，入口版A4与国产A4L险些保持了同等，依然是像奥迪一向的工业科技风格，出风口贯通中控台，形成了明显的高下分割，带来了很强的层次感。用料上也利用了大面积软质材料，手感表现细腻，车内的实体按键较少，调节功能紧张通过操作面板和中控实现，少有的几个旋钮阻尼出色，有一定高等感。
配置上，奥迪的数字座舱具有极高的科技感，12.3英寸仪表+10.1英寸大屏显示效果极为细腻，同时中控屏支持触控，利用起来也非常方便，不过与国产A4L一样，在利用时偶尔会涌现一些卡顿，看得出系统反应速率还有提升空间。
不同诉求下的空间表现
国产版本的A4L车身比较入口版本进行了加长，得益于轴距的增加，轿车车型的A4L作为一辆中型车在后排表现上的确很出色，而入口版本的A4虽然车身更短，但由于旅行车的造型，车高方面有一定上风，可以得到更好的头部空间。
储物能力表示出两车在用车诉求上的不同，对付国产A4L而言，后备厢虽然空间大，但毕竟是一台家用轿车，而入口A4由于用车场景和造型不同，后备厢容积有明显的提升，官方公布数据为495L，如果将后排座椅放倒，则可进一步扩展为1495L，能轻松装下20英寸、24英寸和28英寸行李箱各一个，空余位置还可轻松放下一个旅行包，同时它还配备了电动可伸缩遮物帘，利用起来极为方便。
爽快强劲的动力表现
22款的入口A4搭载的是2.0T高功率发动机，如果放在国产A4L身上那便是顶配版的动力，如果单从数据上看，252马力的功率绝对是走的性能路线，加上7DCT和12V轻混的加持，入口A4开上去非常爽快强劲。动力的输出质感不错，灵敏的油门调校能带来足够快的动力相应，同时加速力度连贯踏实，虽然只是一台四缸机，但是它能让你感到深不可测的底气，这个表现自然能给车主带来十足的自傲。
与国产A4L比较，入口版A4在悬架的韧性表现上要更为得体，这是两者在用车场景的不同需求，入口版A4比较A4L保留了更多的路感，表示出了足够的支撑性，但是在软硬程度上又保留了一定的舒适性，表示出了不错的平衡度。
写在末了
如果纯挚从产品力角度来看入口A4，伸展的外不雅观、充裕的空间以及强劲的动力的确无可挑剔，但看到43.38万的售价时又会让许多朋友望而生畏，来自欧洲的它的确有自己特有的浪漫和洒脱，但想要得到这份享受，也须要在钱包上多做做准备。