随着第二代MIRAI的到来，广汽丰田将丰田环球领先的氢燃料电池技能导入中国市场，率先在海内合伙车企中进入氢领域。
氢燃料电池汽车搭载让氢气和氧气进行化学反应并产生电能的燃料电池堆，依赖电动机驱动汽车，利用的是清洁能源，“呼吸的是空气，加入的是氢气，排放的只有水”，因此也被誉为完备零排放的“终极环保汽车”，未来将对“碳中和”社会的实现具有极大贡献。MIRAI作为丰田旗下首款量产氢燃料电池汽车，2014年在环球上市，是天下首批量产的氢燃料电池车，目前环球销量已超过2万台。
据理解，即将在海内发卖的MIRAI是其第二代产品，于2020年底环球上市。曾在北京2022年冬奥会和冬残奥会上作为赛事做事用车首次在海内大规模投入利用。这批赛事做事用车也将通过广汽丰田投入社会化运营，在广州和北京等地作为首批111台氢能源网约车，为市民供应崭新的“氢出行”体验。
作为丰田多年电动化技能积累和前辈全新技能的集大成者，第二代MIRAI搭载的氢燃料电池技能在效率和性能上均进一步改造，一次添加氢气约3分钟，即可实现近800公里的长续航行驶，并拥有“只排水不排碳”、“无惧寒冷畅行无阻”、“野营时可作为移动应急发电站对外供电”等技能特性，更能适应新能源出行“痛点”，为用户带来更愉悦安心的体验。
与此同时，第二代MIRAI不仅是一辆环保汽车，更是一款出身于TNGA架构高端平台，拥有前卫炫酷设计、愉悦驾趣和智能化配置的豪华轿车。该车拥有前卫炫酷外不雅观，同时也是一款追求“愉悦驾趣”的纯电后驱车型，拥有电动机驱动带来的超高扭矩和平顺加速体验，TNGA架构授予的低重心和高刚性车身，以及通过FC系统的最佳配置，实现前后50:50的空想重量分配，还有作为行政级豪华轿车开拓的极致安谧性，实现了纯电驱念头能和高等轿车舒适愉悦驾趣的无缝对接。
作为海内最早实现电动化车型量销的企业之一，广汽丰田早在2010年就率先遍及混动技能，经由12年电动化布局，已形成涵盖混动、插混、纯电共计12款电动化车型的产品线，并全面覆盖轿车、SUV、MPV细分市场，电动化车型累计销量超过76万台，双擎混动在2021年以及2022年前8月均是海内稠浊动力销量冠军，夯实“第一混动”地位。
当前，广汽丰田提速全方位电动化计策，不仅在稠浊动力领域持续强固“TNGA双擎高等混动”领先上风，而且着力开拓纯电市场，以首款依托丰田e-TNGA纯电架构开拓的中型SUV bZ4X为开端，全面扩大纯电动产品阵容。
今年1-8月，广汽丰田电动化车型销量达到20.9万辆，实现强势翻倍增长，电动化车型在企业整体销量占比超过了30%，加之TSS等智能化驾驶技能的全面遍及，以及以凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰车型为支撑的高端化、高代价产品矩阵，使广汽丰田不仅在销量规模上进入合伙头部阵营，更在产品构造上构筑起以电动化、智能化、高端化为特点的“新头部”车企上风。