持续用了四个“牛”，一汽奔驰在今年3月16日，用“牛犇版”这样独具“中国特色”的命名办法，把最新产品奔驰T55推向了10万元的紧凑型SUV市场。按照一汽奔驰的官方说法，奔驰T55牛犇版，是一汽奔驰强化“以用户体验为中央”，环绕“人• 车• 生活场景”打造的全新SUV产品。
体验是由觉得触发的，而觉得又是人类最低级的认识活动，我们的视觉、嗅觉、触觉等都属于觉得范畴。也便是说，觉得好坏直接影响体验的好坏。因此，作为一台以用户体验为中央的产品，评价奔驰T55牛犇版时，“觉得“很主要。
一位正在加油的中巴司机看到我们的试驾车后，非常激动的走到我们的试驾车前拍了两张照片，并且大声向我们问道，这个车真好看，多钱呢？当我见告他落地12、13万的时候，司机师傅表现的非常愉快并且竖起了大拇指。奔驰T55牛犇版的颜值高，这个是同车的媒体老师同等认同的事情，但谁也没想到能够引起一位路人这么大的反应。事后反思，可能是由于奔驰T55牛犇版在视觉设计上更加讨喜的缘故。
基于奔驰家族化“光影哲学之性感曲面”设计措辞，奔驰T55牛犇版减少了棱线的利用，更加看重用曲面表达设计，这样带来的好处便是能够带来更为简洁大气的造型。
在前脸部分，奔驰利用了独特的内凹直瀑设计，个中以点阵式镀铬进行装饰，全体中网造型利用了更加平直的线条勾勒，从而让全体家族式数码雨滴进气格栅看上去更加丰富
戈型LED前后大灯是新车的一大看点，三维立体的的造型设计灵感来源于中国古代冷兵器“戈“，无论是车头还是车尾，富有冲击力的戈型灯组，都是不可或缺的点睛之笔。
在车身侧面，还是能够清晰的能看到从车头与车尾延伸出来到LED灯组，一条贯穿车身的肩线从车窗下沿掠过直至车尾，全体设计简洁自然。车身尺寸方面，奔驰T55定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm，在同级中算是正常水平。
奔驰T55车尾利用了横向贯通式的尾灯，但在目前上市的牛犇版车型中，贯穿式尾灯中间的区域并不会发光，这点或许会在4月尾发布的奔驰T55运动版上有所变革。
不只是在外不雅观上有很舒适的视觉感想熏染，在车内也同样会给人富有冲击力的不雅观感体验。新车内饰利用了“环、薄、轻、悬”理念，自车门护板到仪表板处整体为环抱式设计，延展了全体车内的空间，这是“环“；”薄“则表示在了仪表板整体呈现出的轻薄感上，让内饰视觉更加轻量化；悬浮式设计的双12.3英寸液晶连屏，将液晶仪表盘与中控屏连为一体，提升了整体的档次感，但这样做可能会在太阳直射时造成一定程度的反光。
进入车内，除了在视觉上赏心悦目，在嗅觉上，奔驰T55牛犇版也带来了更加康健的体验。说实话，试驾新车最难熬痛苦的便是在打开车门后，闻到车内浓浓的“新车味“，但这次，我在试驾完成之后才反应过来，自己彷佛没有闻到那股刺鼻的气味，最少是当时没有任何的觉得。实在这样的”无感“体验，很大程度上是由于奔驰为这台新车利用了优质无毒的环保符合材料，让车内各项 VOC环保指标均远低于国家哀求，其余，奔驰T55牛犇版还利用了同级领先的超级滤芯，能够对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行阻隔，抗菌性能达到＞99%的水平。
奔驰T55牛犇版出身于奔驰最新的无限方程FMA架构，新车利用了一汽第三代“智擎动力”发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m。这台发动机本身拥有诸多亮点，得益于利用米勒循环技能，350bar燃油喷射系统以及可变换气技能，发动机拥有39.06%的热效率以及11.5的超高压缩比。此外，该发动机耐久寿命20万公里品质担保，同时进行了108万公里的测试，经受了苛刻环境的磨练，带来高可靠品质。
本次试驾路线席卷了城市拥堵路况、快速环路以及坑洼的泥土路面，当把定位于紧凑型SUV的奔驰T55牛犇版开起来后会创造，这台新车的动力表现足够搪塞日常驾驶。
1.5L排量的涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的搭配，带动一辆不到1.5吨重的紧凑型SUV可谓游刃有余。新车整体动态感想熏染倾向舒适，低速行驶时，油门踏板前段动力稍显不敷，等涡轮参与后，全体动力会有很大的提升。须要把稳的是，发动机涡轮参与机遇略微有些突兀，在拥堵路况下行驶时，涡轮参与可能会让车辆向前蹿，这个须要驾驶员短暂的适应。随着车速上升，涡轮正常事情后，能觉得到新车的动力储备还是很丰富的。
之以是说新车风格倾向舒适，这台7速双离合变速器“脱不了干系”。纵然是双离合变速箱，但在全体低速及中高速行驶试驾过程中，我没有碰着有抑扬的情形发生，在平顺性这点做的比较好。不过，变速箱调教舒适风格也延续到了加速中，在普通的D挡下，须要急加速时，变速箱反应不足迅速，从而会在一定程度上影响新车的加速体验。这个时候，如果把挡位切至S挡时，变速箱的事情状态会有明显的改进，无论是从升降挡的速率，还是与发动机的匹配程度上，都要表现得更好。因此，如果给我选择的话，我更乐意在日常行驶中利用S挡。
说完了加速，再来谈谈制动。对付舒适风格取向的SUV来说，奔驰T55牛犇版的制动踏板脚感略微有些硬，而制动力偏弱，以是在行驶时须要提前为制动间隔留出旷量。
在悬架部分，新车利用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架构造，车辆侧倾掌握较好。不过，因车辆整体悬架行程较短及扭力梁式非独立构造悬架成分影响，在过减速带时对振动化解有限，略显生硬。
NVH也是表示舒适性的关键，奔驰T55牛犇版在中低速行驶时车辆安谧性表现较好，时速超过80km/h噪声来自于发动机舱和车外风噪，总体表现在同级中属于上游水平。
除了驾驶，乘坐感想熏染对付一辆家用取向的SUV来说同样主要。奔驰T55牛犇版整体舒适度很高，首先是与上文提到的侧倾掌握与安谧性有关。其次，新车前后排的座椅添补都很优柔，包裹性也很不错，座椅腿部承托也到位，整体乘坐体验很舒适。此外，后排中心扶手处虽然没有设置杯架，但是面积够大，位置恰好能支撑胳膊自然垂落，内部添补也同样优柔，因此后排舒适度也有很好的保障。
在奔驰T55牛犇版上，我们不仅看到了奔驰旗下产品力的大幅提升，同样也看到了奔驰品牌的变革。一汽奔驰轿车有限公司发卖分公司副总经理赵东在本次媒体沟通会上透露，今年一汽奔驰将迎来浩瀚产品的更新，包括在4月尾将发布奔驰T55运动版，在5月份发布奔驰B70十五周年特殊版，T77和T99也将在今年年内进行改款发布。而随着更多产品的更新换代，也相信奔驰能够在人·车·生活场景中，知足更广泛消费者的用户体验。