2018年，随着T-Roc探歌和探岳的到来，一汽-大众结束了持续长达27年的“轿车时期”，进入“轿车+SUV时期”。有人说，一汽-大众的SUV来的太晚了，中国的SUV市场已经从蓝海变为红海了，它才姗姗来迟。
而我认为：它来的虽晚，却并不匆忙，一汽-大众依旧有能力创造属于它的SUV时期。
好饭不怕晚，“探”家族SUV有底气
2018年经历了从1990年以来的首次负增长，很多汽车从业者称之为“寒冬”来了。但实在无需太过紧张，这只是车市正常的新陈代谢。如今的SUV市场，正处于自我调度期间，消费者在面对大量丰富车型可选时，自然就会希望从中挑选品质、科技水平较优的车型，而“温饱类”和“快餐类”的车型则逐渐会被边缘化。迟来不是没有机会，一汽-大众选择在这个时候进来，想必也是看中这个韶光节点。
只管刚刚迈入SUV时期，但凭借一汽-大众强大的品牌力、质量担保体系、营销体系，将这些在传统的轿车领域形成的较强上风复制到SUV计策中，一汽-大众的SUV之路不会太难走。
如今，年轻人逐渐成为了消费升级和新经济的主力军。面对这种形式，一汽-大众已经敏锐地捕捉到了品牌须要面对当下年轻一代消费者更前卫的思维和不雅观念。
日前，一汽-大众SUV家族与被誉为“环球最大球鞋潮流嘉年华”的Sneaker Con有机结合起来，在上海西岸美术中央打造了一场集娱乐、体育、音乐等元素于一体的时尚潮流盛宴。郭艾伦作为首席体验官出席，他所表现出的年夜胆、进取和担当精神与一汽-大众不谋而合。
窥一斑而知全豹，未来一汽-大众将用更多创新的营销办法给年轻消费者布下“网罗密布”。
“探”家族SUV的年轻态
一贯以来，大众汽车一贯以端庄、中庸的形象示人，在外不雅观方面“挤牙膏”式的变革乃至成为人们茶余饭后的笑谈。而在一汽-大众新推出的这两款SUV车型上，在家族式设计的根本上，设计师寥寥改动几笔，一股青春之气迎面而来。
探歌对付一汽-大众来说是具有里程碑意义的一款车，它的涌实际现了一汽-大众在SUV领域的从零到一、从无到有。
探歌这个名字起的很妙，“探”意为“探索未知，探本溯源”，“歌” 意为“活力之歌，且行且歌”。近几年，不少品牌的车型都标榜自己年轻化的属性与定位，但像T-Roc探歌这样连名字都这么充满年轻与格调的车型非常少见。
除了在命名上让人面前一亮，外不雅观上“型格美学”这一全新设计理念的运用，使得探歌成为大众品牌旗下最具个性的SUV，契合年轻消费群体个性、时尚又追求品质的消费需求。
而紧跟探歌步伐而来的探岳，在命名上同样有学问：寓意“探索求真，望川览岳”。个中，“探”象征着不断探寻的求索精神，“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情。一汽-大众钻营在SUV领域发力的野心可见一斑。
基于打破、尊重和共鸣三大主导思想而来的探岳，采取了全新的“锋·尚主义”设计理念，力求通过打破性的外不雅观和充分尊重驾驶者的内饰与消费者达到深层次的共鸣。
从这两款车身上展现出来的渐进式改变，是大众的聪慧，更是一汽-大众的聪慧。
大众“双车计策”下，“探”家族SUV车型潜力十足
说到双车计策，大众玩的是出神入化。通过双车计策，大众得以以最低的本钱、最快的速率实现SUV在中国汽车版图上的扩展。
很多消费者有所疑问：出自南北大众的同级别车型，仅仅只是差异在“壳”上吗？
虽然南北大浩瀚兄弟车型，但细究也有不少差异。比较之下，一汽-大众旗下的车更侧重于保持德国原味。
举两个例子，一汽-大众探歌和上汽大众途岳虽都是基于MQB A1平台打造的紧凑型SUV车型，探歌是大众集团推出的首款针对年轻人开拓的环球化SUV，而途岳则仅在中国和南美市场投放，且途岳与斯柯达柯珞克均由北美研发团队卖力研发，并非原汁原味的欧洲血统。
探歌采取多项大众集团首次搭载的装备：超大面积全景天窗（尺寸与奥迪A6/全新一代迈腾相同）、电动尾门、 Active Info Display全液晶数字仪表 、10向电动座椅调节等提升科技感与品质感等装备，并可选装Beats音响等，冲破细分市场配置法则。
而一汽-大众探岳和上汽大众途不雅观L虽都出身于大众MQB A2平台。个中，探岳源于最新欧版途不雅观设计，采取了大众最新一代的设计措辞，而途不雅观L采取的是美版设计，比较之下，探岳整体造型风格更加动感、辨识度更高。作为后上市的车型，探岳在配置方面比上汽大众途不雅观L要高一些，同时，还配备了大众最新的MIB信息娱乐系统、十色内饰氛围灯这种未来感更强的装备。
更值得一提的是，探岳还凭借87％的高强度钢利用比例及60余项主被动安全装备，再次提高了同级别最高的安全标准。
凭借纯洁的“德味”以及丰富的配置，使一汽-大众的两款SUV在当今如此激烈的竞争环境中有底气。
日前，五月汽车销量出炉，由探歌、探岳组成的一汽-大众SUV家族销量持续攀升，分别达到9208辆与10282辆，成为细分市场的主力车型。得益于在SUV领域的出色表现，如今可以做到轿车＋SUV两条腿走路的一汽-大众，每一步都走的踏实。在中国汽车市场的增量竞争正在转变为存量竞争的主要时候，这很主要。
在今年的上海车展上，一汽-大众商务副总经理、一汽-大众发卖有限任务公司总经理董修惠曾表示2019年将是一汽-大众SUV计策的“发力之年”，未来两年内，一汽-大众将完成从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场全覆盖。
可以估量，一汽-大众将在不久的将来迎来属于它繁盛的“SUV时期”。