它便是日产途乐，途乐这天产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚盛行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。
动力方面，日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机，采取汽油直喷系统等技能，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。
另一辆能拖动飞机的神车便是传说中的大众途锐，而它拖得是一架波音747客机。当时这辆途锐将这架重达150吨的波音747拖动150米之余。
途锐(Touareg)[1] 是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。以一个沙漠民族来命名，表示出大众汽车对途锐越野能力和寻衅精神的自傲。
它集越野、豪华和运动的轶群表现于一身，途锐全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。16款新途锐的细节改动使整部车更加年轻，充满动感。
途锐采取一台3.6L V6涡轮增压发动机和一台3.0L V6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L稠浊动力车型，稠浊动力版车型通过一台3.0L机器增压V6发动机和电动机折衷事情。
奋进号航天飞机：奋进号航天飞机（STS Endeavour OV-105）是美国国家航空航天局（NASA）肯尼迪太空中央（KSC）旗下，第五架实际实行太空翱翔任务也是最新的一架航天飞机。
首次翱翔是在1992年5月7日卖力的任务中有不小比例是作为国际太空站操持的增援。2011年5月16日，奋进号航天飞机在肯尼迪航天中央成功发射升空，开始其19年职业生涯的末了一次太空义务
纵然是这么大的一架飞机，也能有一款车能拖得动它，而能做到这项艰巨任务的便是丰田坦途。
丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差高下。很适宜长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的缘故原由在于它的多功能性--凑集了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。
动力方面，坦途搭载三款发动机，分别是4.0L V6发动机（最大输出270马力）；4.6L V8发动机（最大输出310马力）；5.7L V8发动机（最大输出381马力）。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。
除了可以拖动飞机的神车之外，也有可以拉动火车的大神存在。很多汽车品牌厂家为了验证自己产品的性能，每每会做出一些凡人弗成思议的奇葩做法。而第一位敢这样做的便是路虎创造！
曾经路虎创造就用个中一款运动版用来拉动了一台带有十几节车厢的火车，一时之间引起车迷们的热议。路虎一贯标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自满的刁悍越野能力的支持。
路虎创造是名副实在的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感想熏染。路虎创造与所有新款路虎汽车一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。
路虎创造搭载的发动机是由捷豹V8汽油发动机特殊开拓的4.4升版。针对路虎所做的改进包括：增大排量、增大扭矩、增强防尘和防水性能以及改进的进气口设计，使汽车既能涉水又能在高速公路上尽情驰骋。
而最牛的莫过于现在您看到的这款捷达，这款在中国被称为神车的车型售价仅几万元，却牢牢捉住了群众的心。别鄙视人家，人家也拉动过火车的，只是没有路虎创造那么猛，只是拉了个火车头！
1991年12月5日第一辆国产捷达 A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的根本上改不雅观和升级的版本。从此捷达在近26年的韶光里，不断在中国市场打破自我，截止到2016年累计发卖超过3600000台，有“公路佳构”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。