客户大哥明显也是研究过的，他找的车子是老款6缸自然吸气的奔驰E级，据卖家先容这辆车全程4S店保养，里程数少车况好，全成都都找不出第二辆！
来到客户大哥给的地址，创造这个二手车市场那是相称生僻啊，没几个看车的人，现在二手车这块的流量真的被短视频拿捏了，可以说不会拍视频就没法卖车，买卖确实不好做。
到了商家这里，客户大哥和大嫂已经在这里等着了，大概看了一下这辆老款奔驰E级的外不雅观成色还不错，漆面很亮，而且没有明显的色差，难道今天真的被大哥捡到漏了？不过，在随后的沟通当中得知这辆车是大嫂在网上找到的，那立时就来看看车辆的基本情形。
车辆年款：2014款 奔驰E300L
出厂日期：2013年11月
上牌日期：2014年4月
表显里程：9万公里
新车辅导价：67.5万
意向售价：12.8万
听大嫂说这辆车卖家在网上挂的是13.5万，她一顿砍价末了是砍在了12.8万，大嫂说她如果要砍该当还能再砍点下来，但是也要让人家挣钱不是？而且只要车子好，什么都好说。
老规矩，咱们还是从车头开始检测，由于在室内光芒不是太好，以是手电筒得用起来。
车头部分，检讨到前杠修复、中网破损，但水箱框架和前防撞梁都没有拆装和变形痕迹。
并且前面的大灯、翼子板骨架、减震器座包括机舱盖铰链螺丝都没有非常的拆装修复痕迹，可以基本打消车头存在重大事件的嫌疑。
全车漆面经由检测，创造大部分都还是原车漆！
全车前面只有后杠修复，右后翼子板一小块钣金修复，大概只有半个手掌那么大，小剐蹭导致的，右后门腻子修复，右前门腻子修复，其它地方都没有问题。那么外不雅观整体看下来还不错，大部分都是原车漆，对付一辆10年的老车来说，算很难得了，下面来检讨发动机舱的情形，都是奔驰爱漏油，看看这辆6缸的E300L是不是也逃不了“漏油定理”。
打开机盖能看到全体机舱还是原汁原味的样子，没有过度的洗濯，方便我们检讨它本身的情形。这辆奔驰E300L搭载的是一台3.0L V6自然吸气发动机，最大马力245，最大扭矩300N·m，匹配7AT变速箱，百公里加速7.9秒，动力水平还是不错的，虽然比2.0T的强不了多少，但V6胜在平滑和稳定。
接着咱们就要拆掉发动机饰板仔细检讨了。
检讨发动机细节创造只有气门室盖轻微渗油，其它附件包括进、排气歧管，发动机棘爪都没有拆装渗漏痕迹，对付一辆开了10年的奔驰来说，这个状态算非常好了。而且机油看上去很新，估计也是刚做保养没多久。
接下来用电瓶检测仪检讨电瓶的状态，创造寿命只剩百分之二十旁边了，后期差不多开几个月就要改换了。那么我们什么时候去换电瓶最划算呢？等到你用车点火困难的时候就可以去了。
刹车油没有问题，但防冻液冰点失落效了，后期须要及时改换。
接着进入车内检讨内饰，这内饰的成色是真的不错，看着完备不像是10年的老车，而且一点也不过时，豪华感氛围十足。不过说实话，这辆车的内饰看上去比摸着豪华，奔驰便是长于用普通的用料打造出同级别领先的内饰。
不得不感慨一下这辆车的内饰保养得太好了，后排座椅和后门饰板看着非常新。
后排还有娱乐系统，前排座椅透风也有，这配置是真高。
包括后排出风口，很多同年份的奔驰车这里都会磨掉色乃至破损，这辆车看起来还是那么新，非常难得。
B柱也有空调出风口，这种设计和配置还真是少见。
说回正题，咱们拆掉导水槽胶条和后备箱的胶条再一次排查尾部有无追尾事件，那么明显是没有创造问题的，并且随车工具完好。
检测的时候不错过任何一个细节，大嫂一贯在感叹我们的检测真细致，刚开始大哥还说没必要找第三方检测，卖家那里不是有检测报告吗？是大嫂坚持要再找人做一下，她说这样买得更放心。
打消完尾部的事件嫌疑，接着便是拆卸内饰饰板检讨水泡情形，还要合营着内窥镜查看座椅、地毯下部用肉眼看不到的地方有没有水泡痕迹。
经由这一系列的勘验，可以打消这辆车内饰存在水泡嫌疑。
随后查看维保记录创造倒是有几次脱险理赔，不过金额都不大，最高的便是6000元，大家可以看一下，6000元的理赔金额，也便是4个面喷漆，奔驰果真不是一样平常人养得起的。
读取这辆车的OBD行车电脑数据可以看到里程数和表显里程完备对得上，加上机舱和内饰的磨损也符合这个里程数的样子，可以打消车辆有过调表。
静态检测基本上到这里就差不多结束了，我们把检测到的情形给客户大哥和大嫂都申报请示了一下，问题点也都逐一带他们看了，他们对目前的车况相称满意，那下面就该去检测底盘了。
由于卖家这里没有升降机以是我们得去其它地方借用别人的，刚开始找了一家但升降机太小了，只能换一家。附近倒是有一家改装店有大的升降机，但卖家说他们和别人的关系还没有打好，未便利借用。这时候客户大哥说有啥未便利的，他去交涉，让我们等着就行。果真，不一会儿的功夫大哥就谈妥了，这便是社交达人的威力吗？
把车升举起来之后，还是先检讨发动机边变速箱。不过这发动机护板可不好拆，太多螺丝了，而且这辆奔驰E级的护板太重了，最少30斤！
拆掉护板往后，发动机下部就一览无余了，可以看到下面也是干干净净没有一丝渗漏和拆装痕迹！
这工况无敌了，难怪卖家敢说整体成都找不出比这辆车好的同款车型了，确实少见。
接着检讨变速箱、悬挂减震、刹车，都没有创造问题，就不给大家逐一赘述了。
轮胎部分两个前胎都已经改换了，但后面两个轮胎居然还是2013年第44周的轮胎，也便是还是原厂胎！
目前胎纹还很深。我的天呐，10年的二手车还在用原厂胎，这有点太不可思议了吧。按理说这种橡胶件就算你不开，10年也得老化开裂了，居然能用这么久？建议后期还是及时改换吧，隐患太大了。
那么经由近3个小时的检测，这辆奔驰E300L就算验完了，整体车况非常不错，对付这个年份的奔驰车来说，算得上相称佳构了，后续用车也不须要太多投资。把客户大哥叫到车子下面来，给他讲了一下底盘的一些小问题，他对付这个车况还是比较满意的。那下面便是交易环节了，我们身份分外不便参与，给大哥讲了一些把稳事变我们就先离开了。大家以为这辆车12.8万的价格算不算捡漏了呢？
好了，本日的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
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