一句话点评深蓝S05：
你以为它只有“花里胡哨”的功能，但实在它的根本实力也是同级别领先。
上风：
1、 全系配有L2级赞助驾驶
2、 空间表现非常精良，同级别领先
3、 舒适性不错，座椅配透风加热
4、 首搭DEEPAL OS 3.0系统，利用流畅
5、 有增程、纯电双动力，用车本钱低
不敷：
1、 主副驾后背无网兜
2、 云台相机视频输出只有横屏，无竖屏
外不雅观方面，深蓝的设计一贯是在线的，不过这台S05的风格会和L07更为相似，年轻个性之余，多了一些圆润的风格，运动感弱一些，但看起来更家用、更亲切。当然，深蓝S05也有一些专属的标志，比如飞机形状的大灯，又比如车侧的圆形交互呼吸灯。
除设计外，深蓝S05另一个亮点在于尺寸，车辆虽然是一台车长不到4米7紧凑型SUV，但它的轴距却来到2880mm，什么观点呢，我们熟习的本田冠道轴距也才2820mm。
长轴距也为深蓝S05带来了大空间，170cm体验者坐在后排，腿部可以得到大概4拳的腿部空间余量，头部也剩下有四指旁边，合营1.9平方米的全景天幕，车辆后排的空间感完备不逊色中型SUV。
其余，深蓝S05也是空间魔术师，车辆二排座椅在座垫前翻后可以完备放平，从而形成一个巨大的后备厢空间，如果合营充气垫，完备可以当作一个临时的“大床房”。
内饰上，深蓝S05用的是一个比较简洁的风格，紧张的亮点便是中控的悬浮式大屏，它搭载的是8155芯片，而且系统是深蓝首发的DEEPAL OS 3.0系统，现在不仅有车控界面，卡片也支持自定义，其余，语音助手形象也引入了泡泡玛特这个IP。
至于其他的配置，车辆也比较丰富，AR-HUD、50W无线充电以及前排座椅的透风加热功能都有，而且副驾还是女王副驾，在同级别里还算是比较不错的。
动力方面，深蓝S05有纯电和增程两种选择，个中增程版纯电续航510km，并且电池支持3C快充；至于增程版本，它的混动续航为200km，综合续航可达1234km，车辆亏电油耗低至4.35L/百公里。
实际驾驶体验上，以试驾的增程版本为例，电驱+后驱的特性让深蓝S05开起来还是比较畅快，而且底盘在中低速的表现也不错，支撑性较足，对付二次振动抑制得比较到位。不过，如果上了速率，面对有一些旁边起伏的道路时，还是会有一点点不安定，体验只能说是常规水平，以是我以为，S05会是一台在日常城区开着更舒畅的车。
编辑小结
纵然完备从家用车的角度去评价这台深蓝S05，我个人认为它也依然可以拿到高分。车辆的空间在同级别里绝对是领先的，而新能源的身份又让它的利用本钱极低，其余，搭配上不错的配置以及标配的L2级智驾，车辆日常利用非常便利。至于云台相机、投影大灯这些亮点功能，你可以把它当作锦上添花，如果你喜好，那它便是同级别里最独一无二的，而如果你不喜好，我估量它也会有不搭载这些配置的入门版可选，以是依然可以作为一台精良家用车去选择。