新车在外不雅观方面与现款车型保持相同的设计，仍旧采取用老款的外不雅观。因此，应该还采取经典的轴距尺寸。
这次变革的重点集中在内饰上，中控台、门芯板、座椅等内饰主体颜色由浅灰色变更为黑灰双色搭配，空调风口面罩以及中控面罩搭配深钛银色，同时改换座椅面料，并对座椅骨架、发泡进行工艺改进，提升座椅舒适性，风骏5内饰变更后风格更趋向于轿车化。
动力方面，则依旧搭载了2.0T柴油发动机、2.5T柴油发动机、2.8T柴油发动机和2.2L、2.4L汽油发动机，与之匹配的是5速手动变速箱。
简评：
作为皮卡行业销量最高的企业，长城皮卡的销量今年也不容乐不雅观。一方面是受到皮卡行业整体不景气的影响，风骏5的1-8月销量下滑幅度高达约30个百分点，虽然有风骏6作为销量的补充，但总体销量仍旧处于大幅下滑状态。
更主要的是，霸占绝对渠道上风的长城皮卡的整体份额自2013年至今已经低落了一个百分点。这个中很主要的成分是这两年新推出的一些皮卡产品已经比同价位，但多年没有升级的长城风骏5更具产品竞争力。因此，长城在这个机遇对风骏5的内饰进行了小幅升级，以希望取得更大销量。
某种意义上讲，由于我们统计的销量是工业数据（即厂家卖给经销商的数据），以渠道见长的长城皮卡一旦推出小改款，应该可以在短韶光内取得发卖打破和份额上涨。但是，我们期望长城汽车能够在皮卡用户更重视的底盘和产品耐用性上做出升级，尽快推出更有诚意的好产品。