猎豹汽车官方先容，C5-EV除了拥有时下主流的续航能力外，还具备低速蠕动、防溜坡等操控功能。在安全性方面，C5-EV采取的电池系统达到了IP67防护等级，全体电池箱体浸泡在水里都不会泄电，同时还有泄电检测等系统来担保人车安全。
在北京车展期间展出的猎豹C5-EV样车，通过多处带有EV拉花和蓝白双色铝合金轮毂的殊效处理，表明其新能源车的身份。可以预见的是，量产后的车型将不再利用这些车身拉花，仅会在部分细节处增加蓝色设计。由于其车身尺寸参数尚未公开，我们只好以其原型车——飞腾C5作为参考，车身长宽高分别为4,2501,7301,700毫米，轴距2,550毫米。
中国新能源汽车市场发展迅猛，浩瀚国内外车企均开始对这一领域展开布局。除常规的轿车产品外，SUV车型也被视为是电动化的潜在工具。考虑到目前在这一细分市场中只有北汽新能源EX200和江淮iEV6S等少数车型，猎豹C5-EV所面临的竞争并不算大。
据黄伟透露，“到‘十三五’末，我们的目标是年销量要达到50多万辆，个中新能源汽车10万辆，占比20%旁边。”网通社进一步理解到，未来猎豹汽车公司还将相继推出稠浊动力、插电式新能源车型。形成小型车辆紧张以纯电动技能为主；中、大型车辆以稠浊动力或插电式技能为主的新能源车型阵容。（网通社 2016年5月23日 北京宣布）
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