莱昂纳多AW189
第十名莱昂纳多AW189Leonardo AW189
莱昂纳多AW189是一款中型双发直升机，它就像是天上的"大力士"。想象一下，这架直升性能轻松搬运16名搭客或8吨重的货色，相称于4头大象的重量！
它的机身长17米，旋翼直径14.6米，就像是一栋小型公寓那么大。
AW189的两台发动机每台能产生2000马力，加起来相称于20辆普通家用轿车的动力。这么强劲的动力让它能以最快每小时287公里的速率翱翔，比高速公路上飞驰的跑车还要快。而且它能一口气翱翔800公里，相称于从北京到上海的间隔。
这款直升机不仅能力强，还很聪明。它的驾驶舱装有前辈的电子设备，就像是装了一台超级电脑。翱翔员可以通过触摸屏操控各种系统，非常方便。纵然在夜间或恶劣景象下，AW189也能安全翱翔，由于它配备了夜视系统和防结冰装置。
AW189的用场非常广泛。它可以用于海上石油平台的运输任务，像勤恳的蜜蜂一样来回于陆地和海上平台之间。在搜救任务中，它能成为空中的"救生艇"，迅速到达事件现场展开接济。对付消防部门来说，AW189便是一个会飞的消防站，可以快速抵达失火现场并投放大量水。
这款直升机自2014年投入利用以来，已经在环球20多个国家服役，包括英国、日本、马来西亚等。它的可靠性和多功能性赢得了用户的好评。虽然AW189的价格不菲，大约在2500万美元旁边，但对付须要实行繁芜任务的机构来说，这是一笔值得的投资。
空客直升机H160
第九名空客直升机H160Airbus Helicopters H160空客H160直升机，大略来说便是一款高真个中型双发直升机。它长得很酷，有点像未来科幻片里的翱翔器。这款直升机是空客公司在2015年推出的，目的是要更换老旧的AS365和EC155机型。
H160的机身长度大约是14米，旋翼直径12米多一点。它能搭载4到12名搭客，取决于你想要的座位布局。最大起飞重量是6吨旁边，也便是6000公斤，相称于6辆普通轿车的重量。
说到速率，H160可不慢。它的巡航速率能达到每小时280公里，最大速率乃至能冲到325公里/小时。这意味着从北京飞到上海，理论上4小时就能到。当然，实际上直升机很少飞这么远的间隔。
H160的航程约为850公里，续航韶光大概4.5小时。这个航程足以覆盖大部分城市间的短途翱翔，或者海上石油平台的运输任务。
这款直升机的动力来自两台赛峰(Safran)生产的涡轮轴发动机，每台发动机功率达到1300马力。故意思的是，H160采取了电传飞控系统，这在直升机界算是很前辈的技能了。
H160的噪音水平比前代机型低了50%，这对搭客和地面职员都是好。它还有一个独特的"蓝边"旋翼设计，不仅看起来很酷，还能提高15%的载重能力。
价格方面，一架H160的售价在2000万美元旁边，折合公民币约1.4亿元。确实不便宜，但考虑到它的性能和前辈程度，在高端直升机市场还是很有竞争力的。
贝尔429
第八名贝尔429Bell 429贝尔429这款酷酷的直升机吧！
想象一下，你站在机场，看到一架亮闪闪的贝尔429缓缓降落，那可真是帅呆了！
这款中型双发直升机可不是盖的，它是贝尔直升机公司的得意之作哦。
贝尔429长14.1米，宽12.7米，空重1，925公斤，最大起飞重量3，175公斤。它能载7名搭客，翱翔速率最快可达278公里/小时，航程达761公里。这意味着它可以轻松地从北京飞到上海，还能载着一家人和行李呢！
这架直升机的驾驶舱像科幻电影一样炫酷，配备了前辈的玻璃驾驶舱和四轴自动驾驶仪。驾驶员坐在里面，觉得就像在操控未来科技！
它还有两台普惠公司的PW207D1涡轴发动机，每台输出功率达620千瓦，让它飞得又快又稳。
贝尔429不仅仅是看起来酷，它的实用性也很强。它被广泛用于医疗接济、司法、公司接送和私人翱翔等领域。想象一下，如果你生病了，一架贝尔429快速飞来接你去医院，那该多棒啊！
这款直升机的安全性也是一流的。它的座舱采取能量接管设计，还有救生气囊系统，纵然发生意外也能最大限度保护搭客。此外，它还可以安装浮筒，在水上迫降时担保安全。
贝尔429的操控性也很出色，它可以在狭小空间灵巧起降，这在城市接济或者山区作业时特殊有用。而且它的噪音很小，不会吵到周围的人。
卡曼K-MAX
第七名卡曼K-MAXKaman K-MAX卡曼K-MAX，这可不是普通的直升机哦！
它长得像只大蜻蜓，有两个相互交错的旋翼在头顶上转呀转。这种分外设计让它能够轻松举起自身重量1.5倍的货色，堪称空中大力士！
想象一下，K-MAX空机重量约2，300公斤，但它却能吊起3，400公斤的货色，相称于同时搬运20多头成年山羊！
这种超强举重能力让它成为各行各业的得力助手。
K-MAX出身于1991年，由美国卡曼航空公司开拓。它的紧张任务是当"空中起重机"，在建筑工地、森林防火、军事补给等领域大显技艺。这架直升机的驾驶舱只能坐一个人，由于设计师们把更多空间留给了货色。
有趣的是，K-MAX的最大翱翔速率约185公里/小时，比高速公路上的汽车快不了多少。但别鄙视它，K-MAX能在4，500米的高高度自若翱翔，相称于在珠穆朗玛峰营地上空盘旋！
K-MAX的续航能力也很强，装满燃料后可以连续翱翔2小时15分钟。如果算上悬停韶光，它能在空中事情超过2.5小时，足够完成大多数吊装任务。
这款直升机不仅能力强，还很省油。它每小时耗油量仅为240升旁边，比同类直升机节省30%以上。这意味着K-MAX不仅能干，还很"经济实惠"。
近年来，K-MAX还有了无人驾驶版本。这种自动化直升机可以在危险地区实行任务，比如在山火现场投放水弹，或在战区运送补给，大大降落了翱翔员的风险。
空客直升机H225（前身为欧直EC225超级美洲豹）
第六名空客直升机H225（前身为欧直EC225超级美洲豹）Airbus Helicopters H225 (formerly Eurocopter EC225 Super Puma)想象一下，一架巨大的机器蜻蜓悬停在空中，这便是空客H225直升机的样子。它体型弘大，全长近20米，相称于5辆小轿车首尾相连的长度。它的旋翼直径更是惊人，达到16.2米，险些可以覆盖一个标准篮球场的一半！
H225是"超级美洲豹"家族中的顶级机型，就像直升机界的"大哥大"。它的前身是欧直EC225，2015年更名为H225。这架直升性能在各种恶劣环境中实行任务，无论是北极的寒冷，还是热带的酷暑，它都能从容应对。
H225的动力十足，两台涡轮轴发动机各自能产生2101马力，相称于20多辆普通家用轿车的动力总和。它能搭载多达19名搭客，或者背负5.5吨的重物翱翔，就像举起一头成年非洲象那么厉害！
这款直升机的航程也很出色，满油情形下可以翱翔700多公里，差不多相称于从北京到上海间隔的一半。它的最大翱翔速率能达到324公里/小时，比高速公路上飞驰的跑车还要快得多。
H225在海上石油平台、搜索接济、军事运输等领域广受欢迎。它配备了前辈的自动驾驶系统和防结冰装置，纵然在恶劣景象下也能安全翱翔。舱内噪音掌握得很好，搭客可以轻松交谈，不用大声喊叫。
莱昂纳多AW169
第五名莱昂纳多AW169Leonardo AW169莱昂纳多AW169是一款中型双发直升机，由意大利航空航天公司莱昂纳多(前身为阿古斯塔韦斯特兰)研制生产。这款直升机就像是天空中的瑞士军刀，用场广泛，适应性强。
想象一下，你站在机场看到AW169缓缓降落，它那流线型的机身就像一只优雅的天鹅。这款直升机长14.65米，宽2.53米，高4.5米，空重约4.5吨。虽然体型不算小，但在空中却十分灵巧敏捷。
AW169的心脏是两台普惠PW210A发动机，每台最大输出功率1000马力。这相称于100多匹烈马在天空中奔驰！
有了这样强劲的动力，AW169最大速率可达306公里/小时，航程达800公里。不管是城市间短途翱翔还是远间隔接济，它都能胜任自若。
走进AW169宽敞的客舱，你会觉得像进入了一间移动的豪华套房。标准布局可容纳7-10名搭客，内部空间宽敞舒适。大型舷窗让搭客能欣赏到俏丽的空中景致，仿佛置身于空中画廊。
AW169不仅仅是一架豪华的商务飞机，它还是一名多面手。须要紧急医疗接济？没问题！
AW169可以迅速改装成空中救护车，配备各种医疗设备。须要实行搜救任务？AW169装备了前辈的探测设备，能在恶劣景象中精确定位目标。乃至在海上石油平台和近海风电场，你也能看到AW169劳碌的身影。
安全性是AW169的另一大亮点。它采取了前辈的翱翔掌握系统和防撞系统，就像天空中的保镖，时候保护着机上职员的安全。纵然在恶劣景象下，AW169也能固若金汤。
自2015年投入利用以来，AW169已在环球范围内赢得了良好口碑。无论是政府部门、紧急做事机构还是私人客户，都对这款性能出色、用场广泛的直升机青睐有加。
贝尔412
第四名贝尔412Bell 412想象一下，你站在机场，看到一架中型双发直升机缓缓降落。它有着独特的四片主旋翼，机身线条流畅，座舱宽敞通亮。没错，这便是贝尔412！
这款直升机出身于20世纪70年代，是贝尔212的改进版。它保留了212的精良基因，但在动力、性能和舒适性上都有了显著提升。贝尔412最多可搭载14名搭客，或者1.8吨的货色。它的最大巡航速率能达到约240公里/小时，航程超过700公里。
贝尔412的versatility(多功能性)是它最大的特点。它就像一把"瑞士军刀"，能适应各种任务需求。无论是公务翱翔、海上石油平台增援、紧急医疗接济，还是搜索接济任务，贝尔412都能胜任。
说到动力系统，贝尔412采取两台普惠PT6T-3B涡轮轴发动机，每台发动力输出900马力旁边。这样的双发设计不仅供应了充足的动力，还增加了安全性。纵然一台发动机涌现故障，另一台也能担保直升机安全着陆。
驾驶舱内，翱翔员能享受到前辈的航电系统。大屏幕显示器、GPS导航、自动翱翔掌握系统等一应俱全，大大减轻了翱翔员的事情包袱。
贝尔412的客舱也很有看头。宽敞的内部空间可以根据需求灵巧配置，无论是豪华公务舱还是医疗接济舱，都能轻松实现。大面积的舷窗让搭客能欣赏到绝佳的空中景不雅观。
这款直升机在环球范围内广受欢迎，不仅服役于浩瀚国家的军警部门，也是许多公司和富豪的心头好。它的可靠性、多功能性和精良性能，使其成为中型直升机市场的一颗残酷明星。
西科斯基S-92
第三名西科斯基S-92Sikorsky S-92西科斯基S-92是一款中型双发运输直升机，由美国西科斯基飞机公司研制生产。想象一下，这架直升机就像是天空中的"大巴士"，能够搭载很多搭客或货色。
S-92于1998年首飞，2004年正式投入利用。它的设计目标是为了替代老旧的S-70系列直升机。这就好比是手机的升级换代，新机型更前辈、更安全、更舒适。
这款直升机长20.88米，跟一辆公交车差不多长。它的最大起飞重量高达12，020公斤，相称于12辆小汽车的重量。S-92能搭载19名搭客，或者装载大量货色。它的最大航程达到1，260公里，差不多可以从北京飞到上海。
S-92的最大巡航速率为280公里/小时，比高速公路上飞驰的汽车还要快得多。它由两台功率强大的通用电气CT7-8A涡轮轴发动机驱动，每台发动机的输出功率达到2，520马力，堪比25辆普通轿车的动力总和。
这种直升机被广泛运用于海上石油平台运输、搜索接济、政要专机等领域。比如，加拿大和英国的海岸警卫队都采取S-92实行搜救任务。美国总统专机"海军一号"也是基于S-92改装的。
S-92的安全性能出色，采取了许多前辈技能，如防撞系统、除冰装置等。它的座舱设计宽敞舒适，噪音和振动都很小，就像乘坐高等轿车一样平稳。
虽然S-92性能精良，但价格不菲，每架造价约2，700万美元。这相称于100多套北京市区的普通住宅的总价。截至2021年，环球共交付300多架S-92，在各个领域发挥着重要浸染。
空客直升机H145
第二名空客直升机H145Airbus Helicopters H145 (formerly Eurocopter EC145)想象一下，你正站在一架闪亮的直升机前，它就像是天空中的瑞士军刀 - 这便是空客H145直升机。这款多才多艺的翱翔器原来叫做欧洲直升机公司EC145，2015年改名为H145，成为空客直升机家族的一员。
H145就像是空中的变形金刚，能适应各种任务。无论是紧急医疗接济、警察巡逻，还是公司高管出行，它都能胜任。想象一下，早上它可能在山区救助受伤的登山者，下午又在城市上空实行警察任务，晚上还能载着VIP赶赴主要晚宴。
这架直升机不仅功能多样，性能也相称出色。它的最大起飞重量为3.7吨，相称于30头成年山羊的重量。虽然体型不算大，但它能搭载多达10名搭客，就像是空中的小型巴士。
说到速率，H145可不慢。它的最大巡航速率能达到248公里/小时，比天下上最快的陆地动物猎豹还要快上一倍多。而且，它还能飞到5，240米的高度，比珠穆朗玛峰营地还要赶过近200米。
H145的动力来自两台强劲的涡轴发动机，每台功率高达894马力。这相称于9辆保时捷911跑车的总功率！
有了这么强劲的"心脏"，H145能在各种恶劣景象下安全翱翔。
驾驶舱内部就像是高科技的指挥中央，配备了前辈的航电系统和大尺寸显示屏。驾驶员可以轻松获取所有主要信息，确保翱翔安全。
H145不仅实用，还很受欢迎。截至2023年，环球已有超过1，500架H145系列直升机在服役，累计翱翔韶光超过700万小时。这相称于不间断翱翔800年！
阿古斯塔韦斯特兰AW139
第一名阿古斯塔韦斯特兰AW139AgustaWestland AW13想象一下，你站在机场，溘然听到"呼呼"的声音，举头一看，天上飞来一架造型优雅的直升机。没错，这很可能便是AW139！
这款中型双发直升机可是直升机界的"明星"哦。
AW139出身于2001年，由意大利和英国的直升机巨子联手打造。它就像是空中的"豪华轿车"，不仅性能出色，还特殊舒适安全。这家伙有多大呢？想象一下把5-6辆小汽车并排摆开的长度，差不多便是AW139的尺寸了。它最多能搭载15个搭客，相称于一个小型班级了！
说到本事，AW139可了不得。它能飞多快？最高时速能达到310公里，快得像是天上的"飞毛腿"。飞多高？最高能爬升到6096米，比珠穆朗玛峰还要赶过200多米呢！
续航里程呢？满油状态下能翱翔1250公里，相称于从北京飞到上海还绰绰有余。
AW139的用场可广泛了。它就像是天上的"变形金刚"，警察、消防、医疗急救、海上接济、商务接待，乃至是石油勘探，它都能胜任。在环球范围内，已经有超过1000架AW139在服役，遍布60多个国家，可以说是国际化的"网红"了。
这款直升机的驾驶舱也很"聪明"，配备了前辈的航电系统和自动驾驶仪，就像是装了"超级大脑"。纵然在恶劣景象下，翱翔员也能轻松驾驭。