轮胎是汽车与路面直接打仗的主要部件，和悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，不仅供应了附着性，提高汽车的牵引力、制动性、通过性还承受汽车的重量。轮胎的知识点非常多，本日先来跟大家分享的轮胎的命门-胎压。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压过高，使胎面与地面打仗面积过小，从而影响制动效果，减弱刹车性能，造成刹车间隔过长，是会很危险的；反之，胎压过低，使胎面与地面打仗面积过大，将会加大轮胎的磨损，缩短轮胎的利用寿命，严重的可能导致爆胎，同时也会增加车辆的油耗，既然胎压像是轮胎的血压这么主要，那么究竟汽车的胎压是多少，才是最得当的呢？
对付家用的轿车来说，原厂胎压标准是2.3-2.5范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1。每款车出厂时，都会供应一个建议胎压，一样平常贴在B柱内侧、油箱内盖或解释书里、车辆驾驶座旁的抽屉，按着这个来充胎压，准不会错。不过由于时令性温度的不同，以及车辆日常承载量的不同，适当调度胎压，对付轮胎的保养，以及驾驶的舒适度来说，是很有必要的。
秉承花生君一向的原则，不能绝对化地说事，要根据自身的实际情形来看问题
以是，我们要根据时令性的变革，日常载重量的不同，从而设定不同的胎压。
冷车和空车时丈量胎压最为准确，夏季高温，车辆在行驶的过程中，产生较大的热量，有时候地表温度乃至高达80度，车内气压会上升到3.0bar以上，以是夏季的胎压，以汽车轮胎标准气压为原则轻微低落0.2-0.3bar，以免开车行驶时，气温连忙升高，涌现爆胎征象；冬季低温，尤其北方地区，冬天特殊寒冷，在零下几度的情形下，须要适当进行调高0.2bar旁边。
其余，要考虑的这天常开车的载重习气，例如平时载重量较大，车辆险些满载，就要按照汽车轮胎气压标准上限来；如果平时只是自己一个人开车，也不须要装载较重的东西，就按汽车轮胎气压标准下限来。以下为不同状况的轮胎，胎压调度比拟表↓
其余，各品牌轮胎之间也存在差异：汽车轮胎气压标准常日是对原配轮胎，如果改换了轮胎，须要理解各品牌之间的性能差异。如某泰比米其林或某牌的略低0.1Bar旁边。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情形下最大安全充气气压3.4bar。
末了，问题来了，如何知道自己目前的车辆胎压是多少？有的车辆会在仪表盘上显示，大多数没有的话，只能自己到维修厂丈量，或买一个便携式的胎压丈量仪。