Panda（熊猫）是菲亚特公司有史以来首款得到欧洲年度车型的A级车，由于广受消费者认可，更是衍生出了多款不同平凡的特殊版以及观点车。
本日咱们就来聊聊一款被大多数人遗忘的观点车菲亚特Marrakech，该车首次在 2003 年的第32届巴塞罗纳国际车展期间亮相，整车的设计相称猖獗。咱们可以认为这款车是一辆小型的四轮驱动敞篷车，适宜海滩或是沙漠。
Marrakech这个名字可以翻译为马拉喀什与摩洛哥西南部的城市同名，这款车的尺寸与当年在售的熊猫相同。长宽高分别为3570/1610/1480mm，轴距为2300mm，较小的尺寸使其非常灵巧，适宜那些狭窄的城市街道。
与传统敞篷车比较，这辆观点车拥有很多不同平凡的产品亮点。比如低矮的无窗车门以及保护搭客的管状支架，这些设计让人想起50年代和60年代之间基于菲亚特500生产的Jolly沙滩车，要知道在当年那款车也利用了四驱系统。
这套四驱系统利用了粘性耦合器，英文名称叫做Viscous coupler，或者我们可以称之为粘性联轴节，这种设计凭借构造大略、可靠性高档优点，曾一度是四驱车的主流配置，不过现在来看确实有些过期了。对了，某弗M1的四驱车型上也利用了这样的设计。
菲亚特这款观点车的技能与发动机参数目前尚不清楚，关于配置功能方面仅提及了拥有GPS卫星导航系统和Dualogic自动变速箱。
以现在的视角来看，这款观点车的设计可谓非常风趣。
可以肯定在2003年这是一次相称大胆的考试测验。哟知道当年小型敞篷车非常受消费者的欢迎，雪铁龙、标致、欧宝或日产等主流欧洲车企也都推出了与之类似的车型。
比如C3 Pluriel、206 CC、Tigra TwinTop或Micra CC。这些车都是基于小型汽车打造而来的敞篷版车型。
如今，这一细分市场早已消逝。菲亚特Marrakech观点车也逐渐被人们遗忘！