在详细车型方面，小懂为您精心挑选了官方辅导价51.8万的凯迪拉克CTS(入口) 2014款28T 领先型作为评估的格局。
外不雅观
凯迪拉克CTS(入口)
凯迪拉克CTS(入口)
凯迪拉克CTS(入口)
凯迪拉克CTS(入口)车身长4966mm、宽1834mm、高1438mm，轴距上达到2910mm。同时，凯迪拉克CTS(入口)轮毂采取245/40 R18。
在大灯方面，凯迪拉克CTS(入口)采取了氙气大灯，并且拥有大灯随动转向(AFS)，大灯洗濯功能。
内饰凯迪拉克CTS(入口)
凯迪拉克CTS(入口)的内饰色彩的搭配十分成熟，大量利用高档材料，置身个中，奢华气息迎面而来，装置工艺也十分严谨。中控台方面，凯迪拉克CTS(入口)配备了8.0英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、车内氛围灯、USB/SD卡槽多媒体接口。综合来看，凯迪拉克CTS(入口)与同类车比较配置更丰富，科技感更强。
凯迪拉克CTS(入口)采取多功能皮质方向盘，并且拥有换挡拨片，方向盘加热，定速巡航等实用功能。
凯迪拉克CTS(入口)采取了全液晶仪表，显示信息丰富，功能强大，画质和动画效果都令人满意。值得一提的是，凯迪拉克CTS(入口)还配备了举头显示系统(HUD)。
动力表现凯迪拉克CTS(入口)
凯迪拉克CTS(入口)搭载了2.0T发动机，最大输出功率276马力，峰值扭矩400.0牛·米。传动系统搭载6挡手自一体变速箱。
让我们与凯迪拉克CTS(入口)的强强敌手英菲尼迪Q70比一比动力。最大输出功率上，凯迪拉克CTS(入口)比英菲尼迪Q70赶过54马力。峰值扭矩上，凯迪拉克CTS(入口)比英菲尼迪Q70赶过147.0牛·米。凯迪拉克CTS(入口)在动力表现上略胜一筹。
车主口碑通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对付凯迪拉克CTS(入口)在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外不雅观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且利用情绪剖析技能对每一次提及的语句进行了情绪评分。
凯迪拉克CTS(入口)方面，空间、动力、舒适性、操控是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的74.05%。车主对动力、舒适性、操控比较满意，正面评价比例分别为79.31%、55.56%、88.24%。车主对空间比较不太满意，正面评价比例分别为45.45%。
凯迪拉克CTS(入口)
用户的评论集中表示在动力输出很好、驾驶空间充足、油耗比较高, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示：“想超车的时候转速上到2000-3000动力就非常富余了。”
车主2表示：“前排可以坐的很舒适。”
车主3表示：“目前看下来最耗油的还是起步阶段。”
基于以上剖析，非著名车评“人”小懂认为：比拟车身尺寸，凯迪拉克CTS(入口)稍显平庸；轴距方面，凯迪拉克CTS(入口)稍逊一筹。
凯迪拉克CTS(入口)在动力表现上较为出色。