直挂式倒挡
直挂式倒挡是最传统的挂挡办法，常见在老款的桑塔纳上，便是我们学车的车型。还有一些日系车，比如丰田卡罗拉也是采取的这种倒挡，很实用，开起来也很有觉得。
提拉式倒挡
为了避免倒车过程中挂错1挡，就涌现了提拉式倒挡，美系车利用比较多，我们须要将手球下的拉环向上提拉，才能挂入倒挡。
下压式倒挡
下压式倒挡也是为了避免挂错档，比提拉式更好用，只须要把变速杆向下按，然后拨向倒挡位置就可以了，大众旗下部分车型就采取这种形式。
按钮式倒挡
有的车型变速杆上会有一个锁止按钮，倒挡的时候须要按下按钮才可以挂挡。
旋钮式倒挡
旋钮式倒挡位置一样平常在中控台，不过在高端车型上才会配备。
怀挡式倒挡
怀挡式倒挡位置在雨刮器的周围，紧张是为了避免司机在换挡过程等分散把稳力，这种设计在奔驰车上用的比较多。
以是，作为老司机的你们，这么多的倒挡办法，都开过几个呢？