众所周知，在90年代中旬前后，福建东南汽车由福汽、台灣裕隆和中華汽車（CMC）共同组建，从前紧张生产三菱系列乘用车。2003年底，该厂推出了旗舰车型——菱绅Soveran，它便是中華汽車“Savrin”的大陆版本。
↑ 由@阿闭 所拥有的东南菱绅DN6481型，为最早的2004-2005年款，车身覆盖黑银双色漆面，整顿得非常靓丽。
两岸出产的这两款MPV，实在都是基于日本三菱太空车三代型（Mitsubishi Space Wagon N84）打造而来的车型，外不雅观与内饰经由了台湾设计团队的优化改造，以达到大中华区对审美的需求。
↑ 东南菱绅DN6481型，车尾视角与水牌细节。
菱绅在面世半年后的2004年6月正式上市发卖，售价在20-25万元旁边，带有VCD、倒车影像、天窗等当时比较“高等”的配置，车内则有6/7座两种布局（前者会更贵一些）。
动力上则搭载了三菱经典的4G64型2.4升四缸自吸汽油引擎，匹配4速自排变速器，最大可输出130Ps马力与205Nm扭矩，底盘为前置先驱形式。
↑ 东南菱绅DN6481型，车内视角，新势力吹上天的女王副驾，其实在老车上都颇为遍及，毕加索亦可以达成。
2006年5月，东南汽车引进了菱绅的中期改款车型，并采纳贬价发卖末了，菱绅在2008年前后悄悄地退出了市场，如今马路上的能见度都极低。
而台湾的中華三菱Savrin则有着较好的命运，2004年还推出了Savrin二代型（实在算是中期改款），并且一贯卖到了2014年。
↑ 由@Johnny 拍摄的一台2006年款东南菱绅，可见车头换上了当时三菱最新的“布雷脸”格局。
↑ 广州街头的中華三菱CMC Savrin，为2004-2009年间出厂的二代前期型。目测是在“大三通”期间出售的车型，
（完）
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