不管怎么选择，我们不做任何评论，由于车子买来是自家用的，不是让别人来评论的，外人也没有资格评论。现在就从轿车和SUV的4点上面进行剖析，看看其各自的优缺陷，看完后再来聊聊轿车和SUV的选择问题！
在同等排量发动机的汽车上，以CR-V和雅阁为例：它们都是1.5T+CVT变速箱的组合，但是雅阁却是比CR-V的动力强劲些，瞬时提速较快，而且其油耗也更低些。缘故原由还是在于雅阁属于轿车，CR-V属于SUV，雅阁的底盘低车身低，以是其可以尽大可能地减小空气对付车身的风阻，自然提速会比较快了，动力才会得到展示，因此轿车作为家用车是比较省油的。
因此在同等配置和同等动力之下，SUV的油耗肯定没有轿车那么省油。
轿车和SUV的空间谁更大？在空间这块，很多车友一味以为SUV的空间就比轿车大，实在这是视觉上造成的误区。实在从空间上来说，轿车不见得比SUV要小多少。从长度和宽度上来看，轿车都是明显长于SUV的，动辄4.6m、4.8m和5m以上的车长，同价位的车型里有哪辆SUV是比轿车长的，而且宽度轿车和SUV也险些差不多宽。
之以是让人以为SUV比轿车大的缘故原由，是由于SUV的底盘高，而且车身也高，就给车内的面积增大了空间，准确来说是头顶的空间，而腿部和双肩的空间跟轿车比较并没有多大的差异。因此很多人就认为SUV是比轿车的空间大的，关键头顶的空间再大又如何？难不成还想在车内站起来吗？
因此在同等配置的轿车和SUV中，轿车的长度会长些，宽度则差不多，而SUV的高度比轿车要高。
轿车和SUV的底盘谁更稳定？轿车的车身低趴，底盘与地面的离地间隙只有20cm旁边，相对SUV是比较低的，因此轿车的底盘稳定性能较好，在高速行驶的情形下，底盘轮胎对地面的抓地力会更牢，驾车安全性会更好。
而SUV的空间更大，车身过高，在高速行驶状态下不仅增加了风阻系数，而且由于底盘与地面的间隔比较轿车而言高得多，因此车身的稳定性没有轿车那么好，在高速行驶时能够觉得到汽车方向盘会有明显的松动，轮胎也会随着路段发生轻微的偏离，影响行车安全。
因此在同等配置的轿车和SUV中，轿车由于底盘踏实比较适宜在高速路段行驶，转弯时不会发飘，而SUV由于底盘没有轿车那么踏实，比较适宜在城区结合路段开，不太适宜跑高速。
轿车和SUV的养护本钱谁更高？同等的配置之下，SUV的车价会比轿车的车价贵几万，这是个很奇怪的征象，难道是由于SUV比轿车高了点就要多花几万吗？正是由于车价贵，以是SUV在养护本钱上会比轿车贵一些。当然了，两者的养护用度会有偏差，但是基本不会相差太多，每次保养可能便是相差个百来块钱吧！
同等配置之下，如果只是用来家用，对车内的空间哀求不高，想要车价更实惠的话，买轿车也是个不错的选择。
很多车友认为：SUV是越野性子的车，越野性那么好，还跑不过小小的轿车吗？
实在SUV和越野车的差异是很大的，SUV并不是越野车，它只是利用承载式车身的构造，只是用来作为家用车的，并不具备越野性能。只是相对轿车而言，底盘高的上风在于烂路上的通过率会更好些，不会随意马虎发生剐蹭。而真正的越野车，底盘用的是非承载式车身的构造，越野车的运用处景就不是家用路段，而是道路波折的泥泞路段。
是工业品它就有缺点，对付SUV而言，轿车的上风实在也不是那么明显，油耗、空间、保养和底盘舒适度上面所表示出来的优点并没有那么突出，但是SUV的上风是很突出的，车身高以是行驶的视线可以看得更远，也可以看到车辆周边的盲区，减小了很多剐蹭和事件的发生，而轿车是做不到这一点的。
而且轿车的底盘低趴并不利于长途驾驶，一旦行车韶光超过了4个小时往后，就会觉得到身体僵硬四肢酸痛的怠倦感，如果行驶上千公里这种不适感会加倍明显，而SUV却不会涌现这样的情形。
对轿车和SUV做了油耗、空间、保养和底盘舒适度4个方面的比拟，让你选择的话：普通家用车是选择轿车还是SUV呢？