手刹实在刹的是后轮，我们可以试想下，如果刹的前轮，那漂移该怎么甩尾呢，是吧，手刹是我们安全的末了一道防线这句话可不假，由于它采取的机器构造制动，不须要车子是处于运行状态，纵然是熄了火也能启动。
实在手刹的学名是驻车制动器，大部分小轿车是通过拉动刹车线使得制动片或者制动钳卡住后轮，而一些比较大的轿车或者SUV车型，是通过机器传动将传动轴上面的制动鼓锁去世达到制动的目的，其余，重型车型或者大客的手刹事理是不同的，那是采取气阀掌握弹簧锁住后轮，虽然不同车型的办法刹车的事理不同，但是刹的还是后轮。
二、脚刹怎么说
除了手刹，脚刹也是我们常用的刹车办法，那么脚刹是刹哪个轮呢，实在脚刹是刹4个轮，那么个中的事理是什么呢，实在我们大部分的车采取的是双回路液压刹车系统，什么意思呢，实在也不难明得，刹车系统有两个回路，两个回路分别掌握两边车轮，这样可以在一定上减少刹车出问题带来的侵害。
平时我们在比较陡的地方停车的时候，一样平常是先踩上脚刹再拉上手刹，再启动的时候，该当先踩上脚刹，再松开手刹，才能上路，这个顺序可不能弄错哦~不然可能会发生溜车的风险。
在我们高速开车的时候，千万别欠妥心拉手刹啊，特殊是电子手刹的，拉手刹非常随意马虎，不然会对刹车系统造成很大的侵害，其余，很多新手司机平时开车的时候可能有这个经历，启动发动机上路的时候很多人挂了挡，但是忘了松了手刹，然后车依旧能上路，只不过会有一些异响，以是我们一定要养成上路松手刹的习气哦~
三、总结
刹车的制动系统最常见的无非便是脚刹和手刹了，两者掌握的轮子数量是不一样的，前者是掌握四个轮子，后者是掌握后面两个轮子，前者是液压系统掌握，后者是机器系统掌握，脚刹跟手刹须要好好合营才能让我们驾驶更好。