虽然对付我们车主来说只要能把车开走就行了，但理解一些额外的东西那也是只有好处没有坏处，顺便也能知足一下我们的好奇心。本日咱们就来分享几个与汽车有关的冷知识。
1、为何有些车喇叭声很高等，有些却像电动自行车
有些车喇叭声响亮而且憨实，听起来就很高等。而有些车喇叭声音又小又软弱，跟儿童玩具一样。
实在这紧张是喇叭数量的问题，有些车有两个喇叭，一个高音一个低音，按喇叭时两个一起响，高低音相互补充，有种和弦的效果，因此声音听起来不仅响亮而且更憨实饱满，非常有档次。
而一些经济型车只有一个喇叭，频率固定，声音自然就没那么饱满、憨实了。如果你嫌喇叭声音不好听那就可以买一对高低音喇叭，然后加个继电器就OK了。
为什么要加继电器呢？这是为了保护原车电路，由于原车只有一个喇叭，以是喇叭线路承载力比较低，如果直接用原车喇叭电路驱动两个喇叭就可能导致线途经载而涌现安全隐患，加个继电器后用原车喇叭电路掌握继电器吸合，然后继电器通过电瓶给喇叭供电，这样就安全多了。
2、开转向灯时的“吧嗒”声转弯时打开转向灯你会听到“吧嗒吧嗒”的声音，这个声音实在有两个来源。
早期的声音来自于转向灯继电器，继电器事情时内部的电磁铁不断地把开关吸合再断开，就会发出“吧嗒”的声音。
但是现在汽车灯光大都是车身掌握模块的电脑直接掌握的，不须要用闪光器了，但是转向灯的提示音还必须保留。怎么办呢？工程师就在仪表盘里放个蜂鸣器，开转向灯时让蜂鸣器仿照出闪光器的“吧嗒”声就行了。
由于仪表盘很多报警音都是靠这个蜂鸣器发出，以是有时候各个提示音会起冲突，“争夺”蜂鸣器的利用权。比如在转弯的时候如果你溘然松开安全带，那么转向的“吧嗒”声会立马消逝转而变成安全带未系的提示音。由于安全带未系提醒的紧迫性更高，蜂鸣器要先播放这个提示音。
3、LED大灯温度并不低卤素大灯发热量大这是众所周知的，特殊是夏天，开一下子大灯壳子都烫手。而LED灯被称作冷光源，听名字就能想到其发热量该当小得多，毕竟那些LED大灯开一段韶光灯壳子也确实不烫手。
但事实还真不是这样，你千万别被表象所迷惑了，大功率的LED灯其事情时的发热量一点都不低，只是这些热量险些90%以上都来自于其灯珠的发光核心，虽然我们不随意马虎觉得到，但灯珠发热可是一点都不暗昧，你可以看那些原厂的LED大灯模块，哪个不是背着一个巨大的铝合金散热器。以是你花几百块买的只有一个小风扇的LED大灯不出意外的话功率基本上都有虚标的可能，由于其散热水平明显无法知足那么大的功率。如果功率真的够，那么寿命肯定不会太长。
4、后视镜防炫目也分档次很多车都有后视镜防炫目功能，但是这个功能的实现办法有两种：一种是便宜的，一种是贵的。
便宜的便是后视镜后面有个小手柄，掰一下就可以改变镜片的角度，这样可以避免后视镜反光影响司机，但是这也改变了后视镜的视野。
贵的就比较高等了，这种后视镜的镜片很分外，加电往后可以改变其镜片背景颜色深度从而达到防炫目的效果。这种防炫目后视镜一样平常都是自动调节的，不须要驾驶员动手，而且不会改变后视镜的视野。
5、开空调时发动机怠速颠簸能看出来动力好坏原地怠速时开空调，如果怠速转速提升，那么这辆车的动力可能不是太强。如果怠速转速没有任何颠簸，那么这辆车动力一样平常都不会太差。
由于怠速是发动机动力输出最小的状态，动力不好的车怠速时扭矩储备不敷，一开空调动力不足用，必须提升转速得到更多的动力才能保持稳定运行。而动力好的车即便是怠速状态下其扭矩储备也足够搪塞空调的需求了，因此转速不会颠簸。
6、后视镜上的转向灯如果你留神的话会创造这样的情形：有些车后视镜上有转向灯，而有些车没有。为什么会有这样的情形呢？这绝对不是设计的问题，而是本钱的问题。
由于法律规定了汽车侧面必须也有一个转向旗子暗记灯，这个灯可以设置在前轮上方的翼子板上面，由于这里随意马虎布线，本钱低。但缺陷是随意马虎影响车身侧面造型的同等性。也可以设置在后视镜上，这样不仅更加都雅，而且略带一丝高档的觉得。但是转向灯设置在后视镜上明显增加了本钱，而且布线也繁芜了一些，因此有些对本钱比较在意的车型其后视镜上自然就没有转向灯了。
7、很多车定速巡航是可以加装的同款车如果高配车型有定速巡航，低配没有，那么低配车可能只须要买个定速巡航手柄装上去就可以拥有定速巡航了。
由于定速巡航系统的硬件实在不多，它紧张玩的是软件，靠程序掌握的。而这套程序一样平常都保存在发动机掌握电脑里，绝大多数情形下高低配车型只要发动机一样，那么其发动机掌握电脑也是一样的，低配车型的电脑里同样有定速巡航掌握系统的软件，而我们只须要买一个掌握手柄并且把线束接好就可以给发动机掌握电脑发送旗子暗记激活定速巡航了。
8、最便宜的大灯汽车大灯灯泡有很多种型号，对应不同的插头和灯罩。个中有一种是最抠门的，那便是利用H4灯泡的大灯。
为什么说抠门呢？由于其他型号的灯泡都是区分远近光的，而H4灯珠很分外，人家一颗灯泡可以同时担负起远近光的浸染，其奥秘就在于灯丝，H4灯珠的灯丝分两段，一段卖力远光，一段卖力近光。
由于一个灯泡就同时干了远近光的活，以是这种大灯只须要一个灯罩就可以同时实现远近光。优点是省钱，减小了大灯的体积。缺陷就很多了，首先同一个反光碗要同时照顾远近光的配光，导致远光和近光的效果都无法达到最佳，实际照明效果在所有车灯里面险些是垫底的存在。其次远近光不能同时亮，否则热量都集中在同一个灯罩内，随意马虎导致灯罩变形。以是在实际利用中车主最随意马虎反应大灯效果差的车险些都用的是H4大灯。